11月17日，据德国商业周刊报道，宝马与其中国地图服务供应商百度证实将提前终止无人驾驶合作。宝马和百度都没有说明终止合作的原因。据不愿透露姓名的宝马公司员工透露，双方存在“无法调和的分歧”。宝马将继续在中国寻找新的合作伙伴，以继续在中国从事自动驾驶系统的开发（注：外国公司不得在中国开展自营地图服务业务）。
宝马和百度于2014年9月正式签署协议，双方共同致力于在中国推进高度自动化驾驶科技的研究。这一项目旨在攻克高度自动化驾驶科技在中国道路环境下面临的技术挑战，其长远规划是通过智能科技加强车辆道路行驶安全性，减少交通事故及人员伤亡。该研究项目将涉及车辆使用、驾驶策略、高精度三维环境地图、配套基础设施、相关法律和产业标准等多个方面。
当时双方都表示，有信心在为期3年的合作项目结束后，展示可在中国市政道路行驶的宝马高度自动化驾驶车型。
2015年底，宝马与百度合作研发的自动驾驶汽车成功在城市、高速混合道路上进行了测试。一台3系GT测试车在没有驾驶员干预的情况下，在北京自动完成跟车减速、转向、超车，上下高速公路匝道等一系列动作。
其实宝马与百度早就有了分手的迹象，在今年举行的互联网大会上，百度推出了由比亚迪秦、奇瑞EQ、北汽EU260等车改装的“云骁”无人驾驶汽车。
既然在2015年底，宝马和百度合作研发的自动驾驶汽车就已经完成了路试，百度为什么会去找其他汽车公司合作呢？有消息指出百度和宝马合作破裂的背后，可能是百度地图和高德地图的“中国地图之王”之争。百度地图和高德地图在2016年10月曾就用户数量、活跃度等指标进行激烈比拼。
宝马在两个月前就暗示将“弃”百度而去。2016年9月，高德地图与宝马正式达成合作，双方将致力于打造下一全新车载交通信息系统。据悉，首款搭载全新高德车载信息娱乐系统的宝马车型将于2018年正式上市。
根据双方合作规划，高德与宝马将联手为车主提供包括实时交通信息、在线路径计算在内的互联网服务。针对宝马i系电动车及宝马混合动力车型，高德也将通过互联网手段解决车主的续航忧虑。
