王师傅是一名出租车司机，这几年来谨慎驾驶，没遇上任何交通事故。
前两天出车时，方向盘突然向左打死，他怎么也拉不回来，狠狠撞向一边，车头都撞瘪了。
事后发现，是左前胎爆胎造成的。躺在病床上的王师傅很纳闷，明明上月才换的新胎，怎么就爆胎了呢？
交警询问之下得知，王师傅换胎的价格，只有市场价的一半。
综合现场勘测情况，交警告知王师傅，他换的是翻新胎。
（惨烈事故让王师傅心有余悸）
1、黑窝点旧胎翻新
半价售出仍暴利
事实上，旧胎翻新已经成了国内汽修市场一条专坑外行的潜规则：只要两分钟，熟练技师就能把一条报废的旧胎翻新成铮亮的新胎，除了厚度比新胎薄上两厘米，也看不出什么其他毛病。
很多非法加工点常以10元、20元的价格回收废胎，炮制翻新后以低于市场价出售，仍然获利颇丰。
购买翻新车胎的消费者自以为占了便宜，却给爱车带来了巨大的隐患。
（你能分清翻新胎和普通胎吗？）
翻新轮胎比全新轮胎要薄1-2厘米，这样的轮胎上路后磨损得很快，寿命不到全新轮胎的三分之一。
更要命的是，这些轮胎一怕拉重货，二怕上高速路，无论耐磨、耐压性能都非常糟糕。高速公路有六成事故都是爆胎导致的，其中翻新轮胎是“罪魁祸首”。
2、翻新旧胎很轻松
一条只要两分钟
黑心窝点是怎么加工的呢？
第一步，将收购来的废旧轮胎固定好，然后在胎纹上找好位置，用胶带在凹陷的纹路处粘好。
（第一步）
第二步，将白色胶带用力拉起来，就能看到原先的凹陷处，重新产生新的凹痕。
（第二步）
第三步，在轮胎侧面，用打磨机器制造出新的凹痕。
（第三步）
短短三步，熟练工耗时不过两分钟，却能让废弃轮胎看起来“焕然一新”，被黑心商家当做新胎出售，坑害消费者。
换胎时王师傅也看了两眼新胎，一方面轮胎纹路很清晰，另一方面胎体也像其他新胎一样充满光泽，所以他就放心了。
（卖相极佳的完成品）
能以市场价一半的价格买到这样的车胎，王师傅自觉占了大便宜，殊不知自己已经被狠宰了一笔。
连王师傅这种老司机都被坑害了，新手司机怎么预防买到翻新胎呢？
3、识别翻新胎也不难
多看多摸多比较
识别翻新胎的方法其实也不难，别贪便宜，多留点心思就可以了。
入门方法：观察和摸索
1、观察轮胎的色泽，翻新过的轮胎色泽比较黯淡，胎体比较粗糙。
（用久了的胎体暗淡粗糙）
2、新轮胎胎面和胎侧的搭接处有黏合的痕迹，不如新胎平整圆顺。
（因为二次粘合，甚至可以揭开）
3、翻新轮胎胎面会有一层蜡，摸下去会有指纹；新轮胎按压胎面则不会留下指纹。
（打磨后会留下蜡皮）
4、汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能。
一般翻新胎的标志都是翻新后重新贴上去的，用手指甲抓挠这些标志，能抠掉的必定是翻新胎无疑。
（很多翻新胎标志粘不牢）
如果黑心窝点造假技术高超，外表上很难分辨出来，还有更直接的方法：
用五角钱硬币，插入胎面的纹路中。
（这大概是最简单直接的方法了）
前文提到，翻新胎比新胎薄上一两厘米。
插入硬币之后，如果胎面能覆盖到菊花图案一部分，说明轮胎厚度正常；
如果菊花图案暴露在外，说明轮胎厚度有问题，很有可能是翻新胎，这时候就需要谨慎对待了。
