长途骑行，与你平日的骑行不同，平时骑车你几乎是习惯性的，所有情况都轻车熟路，不用想就可以完成，可长途骑行就不行了，会有更多的未知，更多的挑战，所以要通过自己做计划，来事先对路线有一个深刻的了解。
第一步：明确目的地&队友
首先，你们要明确目的地在哪儿？一定要具体，不能太过模糊。如果还没有队友的话也要想好你是否要找队友？要找几名队友？不建议独自上路，更不建议超过10人的赘余队伍。
第二步：准备装备
人身装备：各种衣物，驮包，头盔，眼镜，手套等。车用工具：修车工具、气筒、备胎，易损坏的零件等等。证件：身份证，意外保险等药品：感冒药，拉肚子的药，中暑的药，创可贴等
第三步：规划每天行程和所用时间
首先看地图找路线，算大致距离，看看途中路过的大的村镇，及村镇之间的距离，这决定你的休息补水和进餐，一般人每天骑80km-120km的样子。可以预先通过腾讯地图决定好每天要骑哪段路？这段路多长？每天的路程都要安排合理，避免高目标骑不到，避免低目标太容易骑到没成就感。
如果是山区，可以先用地图看看地貌，丘陵地带每天能骑100km已属不易，骑行圈有句名言“上坡如吃屎”，确实很累。如果单日打算挑战超过120km的路程，最好做好预案，比如下午2点还未完成一半，则就需要放弃挑战，重新选择住宿地了。
第四步：做好预算
一般来说骑行只有吃和住花钱。大城市每天一百五十元就够了，如果是去没有连红绿灯都没有的偏远地区比如川藏线，大概日均不会超过100元，如果要去某些景点，或者吃当地特色美食，则应该先在网上查好吃什么多少钱，比较不会被宰和浪费时间在瞎逛选择吃什么上面。
住宿建议选择青年旅社的床位，不仅可以省不少钱，还可以有机会认识来自天南海北的朋友。土豪此步骤可略过。
第五步：确定人员及分工。
队伍里有人得会修车，路上有人车坏了无法骑的话，一个队伍里面有技师就明显比没有技师傻在路边等人搭救的队伍要好。
有人擅于与路上的当地人接触交流，可以问路，可以杀价买东西，可以得到各种各样的帮助。
有人体力好，可以分担其他人的行李，可以提升队伍整体速度。有人有人比较有领袖气质，在出情况的时候能够掌控大局，给队员们精神安全感。这些都是相当有必要的，出发之前考虑完善，会比较从容应对各种情况。
第六步：了解沿路的人文历史
旅行应该是包含了很多人文概念的.这应当包括了历史、文化、古迹等众多元素，出发前先大致了解一下，在路上遇到一些古迹，你才能知道他的历史，而不只是拍一张到此一游的照片。
做到以上六点大致就可以出发了。当然制定骑行计划跟制定日常生活中的各种计划的方法并没有什么本质不同。所以，预留好计划的弹性空间，随机应变也是、相当重要。
