汽车大灯就像是人类的眼睛，当你看不见路的时候会有多危险就不用多说了。早在1898年，第一辆汽车就已经安装上了大灯，经过时代的变迁，从最早的乙炔气前照灯已经更换成了当今普及的卤素灯、氙气灯和热门的LED大灯、激光大灯。各车企也将汽车大灯作为了主要卖点，不过他们卖的并不是光源，而是众多黑科技。今天有车君就来为大家扫盲一下各种车灯！
◆ “灯厂”的称号并不是白来的——奥迪矩阵式LED大灯
只要是对汽车稍微了解的人都知道奥迪的“灯厂”称号，而“灯厂”最热的产品就是LED矩阵式大灯了，全新A8L等车型就配备了这款大灯，这款灯由25颗LED光源组成，光线变化则高达10亿种，当然最主要的还是它的黑科技。
这款大灯上的黑科技就是随动转向以及远近光自动切换，大灯的光源随着方向盘的角度而改变，我们日常见到的转动方向盘雾灯亮起只能叫做转向辅助。而在夜晚会车时，矩阵式LED大灯会自动熄灭部分远光LED灯体，防止对面驾驶员造成炫目而引发危险。
既然奥迪被称之为灯厂，那么它肯定会向尖端科技进发，今年底，奥迪将在美国上市限量版25台的R8 PLUS，这款车预计搭载矩阵式激光大灯，这款灯有多神奇，有车君将在年底为大家解答。
◆ 天使眼想抢灯厂名头——宝马激光大灯
如果说看车灯就能知道是什么车的话，估计非宝马莫属了，它的天使眼已经家喻户晓，不过宝马的目标可不止于此，全新7系就搭载了激光大灯，虽然这款大灯的光源对人以及动物没有伤害，但开启条件仍被设置在40km/h以上才可开启。
都说宝马7系的黑科技高端，其实这款激光大灯也能让你玩一阵子，其中的动态光点技术十分抢眼，它可以利用传感器来识别和照亮前方道路上的障碍物，有车君理解成为这个功能不仅可以让司机看的更清楚，还可以让行人意识到危险。
有车君认为宝马的激光大灯已经做的非常不错了，估计他们下一步的计划会安排在尾灯上面，如果把尾灯做成三维效果会是什么样？有车君还是挺期待的。
◆ 不为名声只为专一：奔驰LED大灯
奔驰并没有向宝马奥迪看齐，而是一心一意的主做LED大灯，其实激光大灯在现阶段只能是极少数车辆的配置，而奔驰的LED大灯基本覆盖到了全系，这款由84颗LED光源组成的大灯可以说是最实用的。
奔驰大灯的黑科技其实在宝马奥迪的大灯上已经有所体现，不过奔驰的目标是把这些功能做的更加细致，几何排列方式可以让前大灯更精确的控制照射到前方或对向来车的灯光。
奔驰的下一代大灯还是会在LED上做文章，并且它将更加细化，如果奔驰可以把LED大灯做到理论上的随心所欲，那绝对是一大进步。估计下一代LED大灯还是会最先应用到奔驰S级上面，毕竟好东西要先让“老大”用。
《我有车》总结：其实在当今的汽车市场中，奥迪的“灯厂”宝座已经被众多车企推翻了，除了宝马和奔驰，众多品牌也在大灯上下足了工夫，福特Spot Lighting的智能照明系统、马自达家族识别性LED大灯以及本田的全LED大灯都非常不错。但有车君觉得激光大灯在未来或许会成为汽车大灯的主流，但短时间内LED大灯还是占据了主导地位，毕竟从卤素直接升级到激光有点不现实。
在这里有车君还想调侃一下国内某些自主品牌，它们把车辆的大灯也换成了LED光源，但是在技术上并没有达到我们想要的标准，一口不能吃成胖子，踏踏实实做事才是正解。
