2016年11月14日
1999年，宝马推出了名为Z22的概念车，它是多年前继Z13后对于城市代步车的进一步探索。毫无疑问，如果单纯从车身比例来看，Z22是一辆有异于传统汽车的产物，甚至在绝大多数车迷眼里都是款难看的“怪胎”。
虽然是有那么一点不顺眼，但我们不能否定Z22在车厢空间上的优势，以一辆小尺寸的紧凑车来说，它能够达到豪华车的乘坐空间，以当年的科技和设计理念来看，这是件很了不起的事。而它的诞生，也让宝马在接下来推出的市贩车上更重视乘坐空间。
事实上，宝马在Z22上投入了大量的研发经费，已经不仅限于在如何利用空间上。在包括车身结构、安全配置、动力系统等方面，这辆概念车诞生了多达61项专利，更将70项创新技术应用其中。
在车厢设计上，宝马对于这样的小型车提出了简约化的理念，将不必要的装饰去除，简约化的内饰最大程度的增加了乘坐空间，也同时提升了视觉上的空间感。指纹识别技术的应用让驾驶员不再需要随身带着钥匙，投射式的行车数据显示虽然现在已不是什么新鲜科技，但在当年绝对算是个新颖的玩意。
除此以外，语音识别系统也是Z22上很先进的一项智能配置，而且在驾驶员旁的中央通道上，还设计了一套集成控制菜单选项的控制按钮，这也是人机智能交互控制系统的雏形。其实以上这些很多技术都已经在十多年后的今天大量应用于量产，虽然Z22最终并没有投产，但它带给我们却是许多实实在在的实用科技。
