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2016年年底将至,国六标准再次引起关注。近日环境保护部发布“关于征求国家环境保护标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)(征求意见稿)》意见的函”,环境保护部正式对柴油车国六排放法规向企业单位征求意见。


国六到来之际,试问刚买不到两年的“国五”新车,将来施行“国六”规范后,该怎么办呢?

目前道路上,国三满地跑,国四才开始,国五出来了,国五刚刚冒头,国六出来了,还有专家说加快黄标车淘汰,如海南省,已经定下淘汰黄标车的目标:从11月1日起,对高污染排放机动车(即“黄标车”)实行全省全区域全时段禁止通行。

刚经历了9.21治超新政,又遇上国六将至,货车司机挣钱真不容易。赚了几个钱,政策变一变就飞了。

对于那些刚买了国五车怎么办?目前来看,还没有太大影响。再者,距离2020年还有几年的时间,到时候换车损失也不至于过大。

但是,这个趋势需要知道:国四车逐渐不允许上牌 ,国五新车价值降低加快 ;新车出产、研发本钱增加,很大可能转嫁给消费者。

所以,如今已经买了车的朋友想"一辆车10年、20年不换”的愿望可能将落空,因为国六估计将于3年内全面推开,现有车型排放或将不达标而不能上路。

2016年,购车者一般会问:“这车‘国四’还是‘国五’的?”,但是明年2017年,就要这样问了:“这车‘国五’还是‘国六’的?”

有人说2018年再买车吧,因为估计明年2017年才开始出台国六方案,但不是立即实行的,起码等到2018年才实行,所以等多两年买稳妥一点,但是当2018年要买的时候,可能又准备国七的方案了。

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