2016年10月26日
北美的M2、M3、M4车主们最近收到了如下电邮:
关于M2/3/4需要更换后桥螺栓的召回
小编替M车主们翻译:
问题描述:
该项召回针对车辆后桥副车架螺栓。经过一段时间,螺栓可能会松脱。如果发生此类事件,将影响车辆手感和控制,增加撞车危险。
解决办法:
您应该尽快更换后桥副车架螺栓。请立即联系宝马授权经销商,安排预约。
如果您听到后桥传来异响,那么您的车辆已经发生此类事件,请小心驾驶并安全停放到路边。然后联系宝马售后服务。如果您不是这台车的唯一驾驶员,请告知其他驾驶员。
宝马将会:
更换后桥副车架螺栓。此项召回完全免费,需时2小时左右。然而,4S店可能还需要检查其他潜在的问题,请联系您的宝马售后专员并咨询具体操作时间。
小编推测:
M3M4前两年推出时
其中一个亮点便是“后桥副车架与车身硬连接”
这是赛车上才会使用的做法
目的是让车身后部响应更直接,更灵敏
而这在后来也得到了印证:
F8x M3/4在入弯出弯时,后桥反应非常干脆利落
然而硬连接作为赛车专属的设计
也不是没有道理的
鉴于绝大部分的M3/4多数在普通公路上使用
参差不齐的路面状况可能是
导致后桥螺栓松脱的主要原因
反正,消息就给你们带来了
M车主们赶紧找4S去吧!
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