今天看到个新闻，一辆宝马X3开着开着就熄火了，短段2、3个月内多次出现，但维修4次都没解决，最后只能退车处理，不过仔细看了下整个过程，小编忍不住想吐槽一下，最后的“小编说”就是小编要说的。
========下面先来看下新闻========
方女士最近为自己的宝马车操碎了心，从7月份起，车子就不断出现突然熄火的现象，在4S店修了4次，但还是没有修好。“每次开车上路都提心吊胆，生怕半路出问题，这样的车开着哪有什么安全感可言？”方女士说。
最后，4S店终于答应退车了，可前提是先交7万多元的折旧费。“是因为车辆出现了严重的质量问题，你们一直修不好，怎么还要我出折旧费呢？”方女士觉得不能接受。
照片由方女士提供
熄火与维修情况
去年10月，方女士在宁波某4S店购买了一辆进口宝马X3，裸车价47万元。
车辆第一次出现故障是在今年7月，当时她丈夫开着车从江西回来，开着开着突然胎压报警灯亮了，过了一会车辆指示灯全部灭了，一踩刹车，车子就熄火了。高速公路上这么多车，可把方女士的丈夫吓出一身冷汗。后来经过一番折腾，车子又可以正常启动了。方女士的丈夫不敢再开，连忙下了高速，将车子开到就近的宝马4S店检查。
当时4S店的检查结果是可能轮胎有问题，于是给他换了一个1900元的轮胎。
方女士的丈夫提着胆子，把车开到了宁波。到宁波的4S店一检查，车子没有问题。
第二次是方女士自己开的，车上还有孩子，同样是在高速公路上，车子先是指示灯突然全灭，然后就熄火了。方女士说，当时她开车在超车道上，差点被后面一辆大货车追尾。
方女士连忙下车，过了几分钟又上车，启动，没过多久再次熄火了，“我老公胆子大一点还能把车开回来，我当时在高速公路上真是急得手足无措，但越着急就越打不着火。”
短短两三个月，这种现象就发生了好几次，每次都是突然熄火，但到了4S店，又检查不出什么毛病。
第四次出现故障是在国庆前，这次车子在4S店放了20多天，最后连电脑芯片也换了，可修了没几天，故障重现。
4S店要求支付7.5万元折旧费
前几天，方女士再次把车开到4S店，要求退车。这次4S店答应退车，但前提是必须支付折旧费。
昨天，记者致电宁波某4S店，该店售后部的屠经理接受了记者采访。他表示，确实有这么回事。“我们首先是建议车主维修，但她这辆车属于疑难杂症，维修需要花费较长的时间。我也申请了厂家技术支持，修肯定是可以修好的。但车主保险快到期了，她不想再续保，我们向厂家进行了申请，厂家也同意退车。”
“如果在3个月以内出现问题，是可以退车的。但现在使用快一年了，根据汽车三包法，如果退车是需要折旧费的。按照车辆的裸车价、里程数，方女士应该支付7.5万元折旧费。”屠经理说。(新闻来源：东南商报 记者朱锦华)
========下面是吐槽========
小编说：
先汇总下故障情况：
1、故障是偶发的；
2、发生故障前应该都是指示灯全灭；
3、发生故障后，过一段时间又可以自己恢复启动；
4、多次维修检查都正常；
5、看方女士提供的图片；
初步可以预计，很大概率是车子的自动启停系统开着开着会因为某个因素而失灵，或者其控制逻辑程序本身有问题导致的。
下面小编要吐槽了：
1、第一次的情况是这样的“突然胎压报警灯亮了，过了一会车辆指示灯全部灭了，一踩刹车，车子就熄火了”，可以看出当时轮胎肯定是没大问题可以继续跑的，另外结合车主方女士给的图片，明显跟自动启停系统有关，居然给出换轮胎来解决偶发的熄火问题，我也是服了那个4S店的维修人员，要么技术太烂，要么根本没想要就这样解决问题，想多赚钱。
2、第4次维修是更换了电脑芯片，敢问跟换之前是否有试过整车重新编程。如果没有就直接更换，那小编只能呵呵呵了。
3、人家车主2、3个月就出现了3次，车子在店里放了20多天，小编真不想信会一次碰不到，除非你们真的没认真去路试故障，没用心去解决问题。
4、多次维修没解决，是否有询问车主是否有过改装、刷程序、交通事故等隐患。
5、诚然此故障确实可能是方女士中奖了，倒霉买到这辆有疑难杂症的车，最后得以退款，但4S店的不作为，或者说拖沓也无形中加大了车主的开销，是否也应该负点责任呢。
