车险已改革，这几类司机保费减半！

这几类司机车险保费减半：车辆零整比率较低的、车龄越高的、驾驶技术更好的、买保险货比三家会挑的、出险率更低的……具体怎么回事，咱们往下看。

6月1日，商业车险改革试点正式运行。黑龙江、广西、陕西、重庆、青岛以及山东其他地区6个商业车险改革点试点地区从6月1日开始将停止使用旧条款。

虽然只有6个试点地区推行新政，但这次重大改革的相关政策未来一定会推行全国。废话不多说，金朋整理了下，给大家介绍一些跟消费者息息相关的政策。

基础保费将参照“零整比”

以前咱们购买车险，基础保费都是由车价直接决定，改革后，就会参照这款车的“零整比”，也就是这款车的零部件更换价格标准，零整比直接影响到车损险的定价。简单说就是，零整比系数越高的车型，保费就越高。

车价相同，保费或将不同

以后也许会出现这种情况：例如29万的奔驰A级与29万的本田雅阁价格相同，但奔驰A级的零整比系数大于本田雅阁，那么奔驰A级的保费将高于本田雅阁，即使它们二者购车价格相当。

按实际价值计算保费

改革前，一辆新车10万元，两年后车辆贬值价格可能就只有8万元，但车主投保时仍要按10万标准投保，这样的问题就是，一旦发生事故，车报废了，你能得到的只是车辆实际价值8万元的赔偿。也就是你多交的这2万标准的保费，没有任何意义。改革后，你10万的车贬值成8万，就按8万的标准投保，不多花钱。

技术好，保费可“折价优惠”

这里讲的技术好是指，驾驶习惯好。以前按出险次数决定下一年保费的，以后就不仅仅考察出险率了，保险公司会考察你的驾驶行为和驾驶风险，每次出险保险公司都发现是你全责，这保费肯定低不了。