2015年07月07日
在不少车主的意识里,汽车保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实,在车辆的运行过程中,很多部件都在不断地磨损,在例行保养之外仍要注意按时更换。
点火线
在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。因此,它和火花塞一样,也是需要经常更换的消耗品。
制动盘
制动蹄片磨损了,制动盘也会有一定的磨损,但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片,却常常忽略了更换制动盘。一般来说,在制动蹄片更换2到3次之后,制动盘也应更换。
发电机轴承
一些部件只要按规定维护,其寿命是可以大大延长的,发电机就是其中之一。一般来说,当车辆行驶6万到8万公里后,就应检修一下发电机,另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
合金接头
车辆长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行,一些铜锌合金接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障,因此,在例行保养时,应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
减震器
漏油是减震器损坏的先兆,另外,在坏路上行驶颠簸明显加剧,或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
