无钥匙点火功能存缺陷 多车企在美遭起诉

[综合外电报道] 近日，美国28名原告对全球十大车企发起集体诉讼，认为车企为部分汽车配备的无钥匙点火/远程点火功能存在缺陷，该功能所造成的一氧化碳泄漏目前已经导致13人死亡。原告方要求禁止车企继续在汽车上安装无钥匙启动功能，同时要求补偿以及惩罚性赔偿。截至目前，涉案各大车企、NHTSA以及原告方律师均未对相关报道作出回应。

  据消费者向美国洛杉矶州法院递交的诉状显示，当车主按下无钥匙启停按键将汽车熄火时，发动机有可能并未关闭，而车主可能未留意到并直接离去。这种情 形很多时候发生在车主将汽车停在自家车库时，因此当汽车处于长久怠速状态，油箱中的燃料不充分燃烧会产生一氧化碳，进入到与车库连接的住宅内则将导致室内 人员伤亡。

  本次诉讼涉及十大车企的500万辆车，被告车企分别为宝马（包括MINI）、戴姆勒奔驰、菲亚特克莱斯勒、福特、通用、本田（包括讴歌）、现代起亚、日产（包括英菲尼迪）、丰田（包括雷克萨斯）以及大众（包括宾利）。

  在诉状中，原告称汽车制造商对于无钥匙启动的潜在风险早已知晓（该项功能至少从2003年开始已经投入使用），但仍宣称这一技术是安全的，而原告认为“事实上并非如此”。自2009年以来，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经收到27起无钥匙启动的相关投诉。