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理赔

买车险,本来买的是一份安心是一份保障,可是由于大部分车主缺乏对车险的基本了解,对理赔范围、流程等都存在一定的认知误区,因此和保险纠缠不清的情况经常发生。车险理赔,最后竟成了一件闹心事儿!


今天,小编特意为大家总结了车主们在车险理赔过程中常见的六大误区。每个人都可能遇到的问题,各位提前来做好预防吧~

误区一:我有全险,就能全赔

实际情况是你买了“全险”也不一定全赔。为什么呢?

第一,首先是对于“全险”概念的理解本身就有误区。一般车主购买了交强险、车损险、商业三者险、车上人员责任险、不计免赔险,就认为是买了“全险”。而实际上车险种类繁多,每个险种都有自己的保障责任,车主是不可能买全的。从保险公司角度来说,根本就不存在“全险”的概念。

第二,是因为保险公司规定了很多免赔的情况。保险公司为了降低你出险的概率,几乎每个险种都有免赔率,比如,你出了交通事故并负全责时,保险公司有20%的免赔率,即你自己承担20%的损失。当然这个免赔是可以通过你购买“不计免赔特约险”来消除责任的。


但是,保险公司针对某些特殊的情况,还会设有加扣免赔率,这个是无论无何你都无法避免的。比如你的汽车被人撞坏了,但是没有找到第三方,此时保险公司就会享有30%的免赔特权,即你只能得到70%的赔偿!

第三,理赔额度还受保险金额和赔偿限额限制,也不是所有损失都能赔付。比如投保的车上人员责任险赔偿限额为1万元/座,如果车上乘员受伤,一次损失超过1万元,保险公司最多也只能赔1万元。

所以以后不要再说我有全险请全赔的外行话了~

误区二:理赔方便,可以制造假案

少数车主为了理赔,就希望依靠汽修企业的帮助,通过非法的途径制造假案获得赔偿。然而,这样往往会给后续的理赔埋下隐患,车险制造假案骗保不仅增加了保险公司的风险,最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害。

如果车主在保险公司有不良保险记录,在第二年投保人续保车险时,保险公司有权提高所投车险的保险费率,上升幅度最高可达30%。如果连续多年有不良记录,保险公司还可能拒保。


得不偿失的事情还是少做为妙啊~

误区三:出了事故,先修车后报销

有些车主,在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案,而是先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用。这种做法完全违背了保险的理赔程序,当心遭遇拒赔。

其实,出险后应首先打110报案,并拿到交警开出的事故责任认定书,以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后,车主应向保险公司报案,保险公司会派人查勘、定损,然后才是对车辆进行修理,最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将有可能由车主自己承担。


所以千万记得:先定损后修车!

误区四:受损的零件一定要全部更换

李先生新买的爱车,被人追尾后,后侧围受损。保险公司定损对后侧围进行修复,李先生不能接受:为什么不给我整个换新的?敲敲打打修复,我的新车不是变成破车了?

李先生这样的心情可以理解。但,如果受损的零件经维修后不影响使用质量的,不建议车主进行更换,毕竟有些受损部位的更换会影响到相邻部位的质量。比如李先生的情况,如果更换后侧围,需将旧件切割后重新焊接。而焊接过火造成焊接部位易生锈,质量也没有原厂焊接好,更关键的是切割好比人体动手术一样,将直接影响车辆整体的构造和强度。所以,能通过钣金修复,就尽量不要更换。


另外,保险理赔也是有原则的。机动车保险条款中提到,因保险事故损坏的被保险机动车,应当尽量修复。如果每个事故,不管受损程度怎么样,所有的零件都换新的,将导致保险费率不合理提高,那其实是损害了更多人的利益。

误区五:撞伤人,为免麻烦认全责

杭州女孩百合开车在马路上掉头时,一位老太太倒在车前。受围观者“反正你有保险,认了全责保险也会赔的”观点的影响,她稀里糊涂认下全责。结果老太太成了植物人,百合为此付出了100多万元的代价。

如果撞伤人为免麻烦就认全责,这将埋下重大隐患,主要有以下几方面:


1、 保险公司也不是对事故的所有损失都全赔的,还存在受赔偿限额、保额不足、不属赔偿项目及免除条款等因素的影响。像上面这起事故中,百合商业险只投了50万元,另外的50多万元,就要她自己承担。


2、 一旦责任认定书出具后,对方可能就翻脸不认人,还会提出很多无理要求,谁让你是全责呢?这样会给事故的后续处理增加难度,而那些无理要求,保险公司也是无法赔偿的。


所以,事故责任划分还是交给警察叔叔~切记不要乱认责任!

误区六:哪天出险报案,就算在哪一年

林先生8月14日出险报案,保险8月27日到期续保。9月初修好去理赔,被告知要计入下一年度。“为什么我明明是上一个保险年度出的险,要算在下一年度?这意味着我今年开车要格外小心,可有时候意外是很难避免的呀!”

专家认为,要解决这种情况,最好的办法就是出险后尽快去维修并理赔。因为保险公司是根据保险行业协会的平台来查询车辆出险次数,而平台数据是以结案数据来统计的,所以出险后尽量在当期保险期限内理赔,以免影响下一年度保费。


而据记者经验,遇到这样的情况,首先自己心里要有谱,尽量催促维修厂、保险公司在当期保险期限内维修理赔完毕。如果实在差几天,可以拖几天,等理赔结案以后再续保——当然,这样做车主也要仔细考虑好:在没有保险的这几天内,千万不要开车上路,哪怕停在停车场,也是要承担一定风险的。

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