保监会表示加大试点推进商业车险市场化改革的力度，将从现有的6个试点地区（黑龙江、广西、山东、陕西、重庆、青岛）扩大到18个试点地区（新疆、内蒙古、宁夏、青海、四川、吉林、天津、河南、安徽、湖北、湖南、广东）。
结合试点地区实际运营情况，发现车险改革对汽修行业产生如下影响：
1、事故车维修产值明显下滑，预计下滑事故车产值在三分之一至四分之一之间。
2、小事故报案次数明显降低，一般的小剐蹭，客户不会选择报案，即便报案保险公司也会提醒客户撤案。
3、保险公司议价能力增强，由于事故车明显下滑，各家4S店以及社会修理厂都在争抢资源，因此保险公司增加了议价的空间，进而降低了事故车毛利。
4、整体保费下降，很多续保用户保费得到了降低。
5、报案次数多的客户，保费会上涨，影响续保意愿。
总之保险改革对汽修行业业绩会带来较大程度的负面影响，需要提前加以关注，与保险公司的合作关系要重新梳理。
从试点情况看，六个地区改革试点让消费者平均保费下降了10%左右，试点范围扩大，意味着更多车主将受益，有人商业车险可能会减半。
总的来说，就是要求大家“遵章守纪”！就可以享受实惠价格！
长期以来，我国商业车险实行的是统一条款、统一费率，这样往往就会造成低风险客户给高风险客户买单的情况。新规的出现，就是为了改变这种现状！
多个维度的衡量因素对车主的考量也趋于公平，一方面帮助车主养成遵纪守法的用车习惯，另一方面，保险公司在市场化竞争中会不断丰富自己的产品，为消费者提供更好的保障和服务。从明年开始，能够享受到车险高折扣的区域将越来越多。
一旦发生交通事故，车险可以减少车主及驾驶人的经济损失，分摊驾车所造成的风险。然而，保险并不是万能的，赔偿结果可能会与您的预期相差甚远，保监会日前总结了车险投保中最常见的三大误区，给您提个醒——
