汽车故障判断口诀，真绝！

有位汽车达人，编制了一首汽车故障判断口诀，押韵上口，车主们不妨来感受下，如果能将此口诀熟记于心，想必今后遇到汽车小故障，也能自判一二了吧，不多说，一起来领略下：

汽车故障判断口诀油泵燃油压力低，不能保持残压力；

高压火弱难启动，混合过浓或过稀；

过稀试用化清剂，过浓油门踩到底；

冷车启动喷油少，启动信号无加浓；

水温气温传感器，进气歧管漏空气；

冷车启动喷油器，废气循环乱进气；

进气通道积炭里，气门粘滞缸压低；

怠速马达喷油器，节气门体要清洗；

油嘴泄露会过浓，正时不准可不行；

轻踩油门轻易发，检查怠速控制阀；

全踩油门可启动，应是过浓非过稀；

若是启动又熄火，点火开关流量计；

油泵开关继电器，进气通道漏空气；

点火反馈信号无，大众防盗未解除；
怠速不稳检查歌诀排气突突引擎都，缸不工作是常有；

断火断油试验证，查完点火查喷油；

真空漏气管插错，一一检查莫放过；

点火正时不准确，废气循环乱工作；

节气门体怠速阀，清洗调整设定它；

看看有无调节器，闭环工作好不好；

故障码来数据流，为其测量细分析；

气缸压力若过低，气门缸垫活塞环；

配气正时记号错，气门间隙小和无；

弹簧过软积炭多，气门发卡回位慢；

可变配气正时阀，机油过脏可发卡；

平衡机来机脚垫，检查校对视情换；
动力不足检查歌诀动力不足原因多，基本检查不多说；

缺缸故障找一找，高压火弱迟或早；

混合气稀油压低，油泵油嘴滤清器；

进气压力流量计，各种重要传感器；

废气涡轮不增压，可变配气工作差；

进气不足排气堵，油门不能全开足；

弹簧过软气门浮，高速运转力不足；

气门积炭缸压低，拆开检查有道理；
怠速过高检查歌诀怠速过高怎么查？混合气量进缸多；

进气通道有哪些？节气门来怠速阀；

旁通气道附加阀，转向提速空气阀；

缸体通风单向阀，进气歧管真空漏；

节气门开不回位，怠速马达已发卡；

控制线路仔细查，清洗调整与设定；

水温控制块怠速，水道堵塞水温低；

开关信号负电荷，空调档位与专向；

点火偏早要调整，充电不足电压低；

学习程序严执行，更换电脑试一试；

加速不良检查歌诀提高转速易熄火，过稀高压火花弱；

加速排气突突声，转速先降后上升；

保持高速数分钟，加速不好高速好；

加速断火故障找，先看点火高压线；

双缸点火急回火，更要检查火花塞；

加速过度不太好，高压火弱迟或早；

进气通道积炭多，真空泄露正时错；

加速之时听声音，沉闷圆滑为过迟；

加速爆燃想熄火，点火过早水温高；

加速之后警报灯，检查爆燃很要紧；

转速难升又回火，一喷化清就知晓；

过细常见油压低，油泵油箱滤清器；

喷油脉宽看一下，空气流量信号查；

进气压力节气门，信号比较看波形；

电子油门能否开，排气堵塞跑不快。