2016年车险改革已在全国范围内实施，快来看清楚有哪些变化，不然一不小心损失好几千！
车险改革后到底是涨还是降
之前的车险价格=（车价×费率+基础保费）×调整系数
新的保费价格=【基准纯风险保费÷（1-附加费用率）】×费率调整系数
有人会问，车险公式我看不懂，我只想知道，车险改革后到底是涨是降？
其实就一句话可以说清：车险改革后，不出险或出险很少的车主保费会更便宜；而出险多的车主，保费会更贵！
新方案中
出险2次，保费上浮25%
出险3次，保费上浮50%
出险4次，保费上浮75%
出险5次以上，保费翻一倍
但好消息是
新车在上一年没出险，保费享85折优惠
连续2年没出险，保费享7折优惠
连续3年没出险，保费享6折优惠
出险状况
原来的系数
新方案
连续3年无出险
0.7
0.6
连续2年无出险
0.8
0.7
上一年无出险
0.9
0.85
新车
1
1
上一年出险1次
1
1
上一年出险2次
1
1.25
上一年出险3次
1.1
1.5
上一年出险4次
1.2
1.75
上一年出险5次以上
1.3
2.0
这也就意味着
你的车只要出险（无论是撞了法拉利还是被树枝蹭）
只要叫了2次保险员来，
假如你的新车保险是5000元/年（全险）
第二年就会变成6250元！
如果叫了3次保险员，直接7500了！
如果4次，8750元！
5次，10000元！
是不是很心疼啊！
以后可能购车价格相同，
但是因为品牌的不同，风险不同，保险价格也就不同！
比如买辆奔驰A级，20多万，买个大众也是20多万。
这时奔驰的保费就比大众的要高！
改革后，
基础保费将由车辆的“零整比”决定，
零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，
（零整比：具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值）。
另外，改革后将新增一个折旧后的车辆价格
例如新车的价格是30万元，
使用5年后实际价值为10万元。
按照现行的车险条款，
车主投保车损险需按30万元支付保费，
改革后就按10万元来交保费。
改革后，我们应注意哪些问题？
①在选择品牌时应慎重抉择
要多考虑一下今后养车的问题：比如，该车的零件费用、维修费用等。车价和零件费用都要考虑到！
②多看看“费率表”
以前赔付率较高的车型，在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
那么新方案实施之后
出了小事故
你是叫保险呢，是不叫呢，还是叫呢
还是不叫呢……
可能要先打电话问问修车大概要多少钱…
到底自己修划算，还是叫保险划算
那么数学不好的怎么破？
当然，这些都是针对屌丝来说的
土豪请随意
