很多车主在后台问商车费改后保费是不是会便宜一些？保费具体如何计算？要不要在费改之后再续保会不会更划算？今天小编就和大家聊聊！
商车费改后的车险计算公式是？
众所周知，根据商车费改的有关政策，保费与出险次数挂钩。在新的费率条件下，往年出险次数对保费的影响程度更大，在出险一次至五次之间，每增加一次出险，则保费增加25%，反之出险越少越优惠。
什么时候续保最佳？
车险即将到期，车主可提前一个月进行续保，还没有去保险公司续保的话，爱车很可能出现“脱保”的现象，因此在商车改革前保险已到期的客户不要因为商改后费率低而推迟投保时间，如脱保期间发生事故将面临极大的风险！
举个例子
以某地区一台上年保单保费为4000元旧车为例，如已连续3年没有发生赔款，在商业车险费率改革前续保折扣系数为0.7，商车改革后续保最低折扣系数可达0.44，在商车改以后续保，保费最多可便宜1040元；如同样为上年保单保费为4000元旧车，若当年发生2次赔款，则商车改革前后的保单折扣系数由0.77上升至0.9以上，保费最少将上涨520元。
特别提醒
在这次改革中，某些零整比高的车型投保车损险的基础保费有所提高，因此可能出现个别高零整比的车型，虽然上年未出险或仅出险一次，但折扣后的保费仍然略高于上年的保费。
怎样续保更划算？
续保时车辆已经出险，还在维修或处理中的客户，最好能在费改前结案，否则，赔案会纳入到下一年度，将影响明年的保险费。对以往年度未出险，本保单年度出险但还没有索赔的，如果赔款金额在千元以下，放弃索赔可能比来年保费增加更加合算。
如何搭配险种更全面？
各类车主在经济实力、驾驶习惯、车辆主要行驶区域等方面的差异，对风险保障的需求也会有所不同。保险公司为更好满足车主对车险产品的需求，在给客户提供保险方案的时候要根据车主的不同需求给予相应的险种选购建议。
再举个例子
对于车技一般的客户来说，除了购买车辆损失险、全车盗抢险等险种外，购买足额的第三者责任保险更为重要；对于老司机或者其车辆使用年限长、车辆残值不高的客户，则可以考虑单独投保第三者责任保险。
商车改革以后，附加险可以增加投保“机动车损失保险无法找到第三方特约险”，这个险种为新增，对应当由第三方负责赔偿，但因无法找到第三方而增加的由车主自行承担的免赔金额，保险公司负责赔偿。当然，风险没办法完全提前预估，自然是购买越全面越有保障！
