宝马奔驰，这对德国老乡，在高端车型领域是经常被人们拿来做对比的品牌，其中在豪华中大型车领域，宝马5系和奔驰E级也是一对老冤家。
这两款车的更新换代通常也是针锋相对的，就像今年，作为宝马的重要对手的奔驰，在国内投产了E级的加长版，而宝马5系在奔驰E级长轴距版在国内上市一个多月之后，于本月13日公布了换代车型的官图以及相关资讯，
这两款多年的老对手，这次都将会以全新面貌展开全新的正面交锋，大家都知道，宝马5系和奔驰E级之间的比拼，是不会有一方完胜另一方的情况的，只是在细节上，谁做得更好，更能吸引消费者而已。
1.论车灯，你更服谁？
因为面向的都是同一消费群体，都是40万以上级别的车型，外观的档次感就是一个硬指标，特别是对于高端商务人士来说，车型的第一印象也是很重要的。
都说眼睛是心灵的窗户，对于汽车来说也是差不多的，往往通过车灯的设计就能获得对车型外观的第一印象。
奔驰E级长轴距版的气场就像是与生俱来的一样，那种“大奔”的感觉无论怎么换代都不会消失，而且在保持传统的同时，全新奔驰E级还新增了不少新元素，例如几何多光束LED大灯，依然是双灯头的造型，但是造型却变得更科幻了。
全新的宝马5系同样变化不少，特别是那副经典的天使之眼大灯采用了更锋利更有雕刻感的造型，而且科技含量也不低，内部LED光源可自动调整光束的照射分布以达到防眩目的功能，照射范围可达500米，而且开眼角的灯罩和双肾格栅的组合，也让人联想到全新7系。
在尾灯方面，全新奔驰E级采用了星辰LED尾灯，其点亮后会有一种密集光点的效果，就像满天繁星的感觉，而宝马5系则继承了现款车型的LED灯带，不过在灯光面积上就有所增大，并且LED灯带也采用了闭合线条的新式样，加强了整个车尾的紧凑感。
如果将情景设在黑夜中，那么全新奔驰的灯光就是冷艳的几抹电弧，而全新宝马5系就是耀眼的闪电，一个低调一个张扬，所以论车灯，或许年轻准车主会更倾向于更高调的全新宝马5系。
2.在中国，轴距很重要
全新奔驰E级加长之后，轴距达到了3079mm，比老款车型拉长了65mm，辨认长轴距版车型最明显的位置就是C柱后的“L”标识和新增的小三角窗。
全新宝马5系的轴距则为2974mm，虽然还没投产国内，但对比老款5系在进入中国后，轴距增加了140mm的先例，估计这次全新5系加长的“尺度”肯定也不会比E级小。
轴距加长之后的代价，相信大家都知道，除了百公里的加速时间会有所增加、百公里油耗也会收到拖累、而且还会损失些许操控性能，但这些却能换取更加舒适和宽敞的后排空间，对于商务人士来说，这是一笔绝佳的交易。
至于轴距为后排空间的提升带来了多少帮助，目前将这两款车进行对比是不公平的，毕竟全新宝马5系还没投产国内。
3.风格，谁更有范？
豪华车的车主一般对于车辆个性化的元素会比较感兴趣，而全新宝马5系和奔驰E级在外观内装方面，甚至动力总成上又会有有哪些选择呢？
按照奔驰E级的传统，在外观设计上，全新E级依旧分为豪华与运动两种设计风格，豪华版采用经典的进气格栅与三星立标设计，而运动版则采用运动进气格栅与星徽盾标设计。而内饰风格也是保持了传统的老爷车味道，例如怀挡、大面积木纹饰板和圆型出风口。
全新宝马5系，车型上除了普通版，还有M运动套件版供消费者选择，不像E级只有前脸的区别，M套件版本的宝马5系的外观更加激进，在内饰方面，由浅色真皮和木纹饰板搭配，再辅以金属拉丝饰条，营造了一种精致感，加上电子换挡杆和悬浮式中控的点缀，整个座舱显得科技感十足。
虽然说外观上萝卜白菜各有所爱，但是内饰相对老成的奔驰E级还是显得有点活力不足，反观全新宝马5系的内饰就兼具了运动感和豪华感。
在动力的个性化选择上，奔驰E级有AMG版本，宝马5系有改装版的M5，这都是固定的角色名单了，但全新5系的M5车型目前还没出世，想看它们之间的对决，心急车迷朋友们只能先忍忍了！
