相信不少车主都遇到过一些“伪故障”的事，比如在车内后门打不开，但从外面却能打开之类的，今天，小编带大家看看这些常见“伪故障”都应该如何解决。
一、“伪故障”感觉悬挂太硬
明明在买车的时候感觉辣么舒服，怎么现在开起来总觉得悬挂这么硬？自驾游的时候走路况差一点的郊区，还不得把车子给颠散架？更可气的是，坐别人的同款车时，并没有感到有那么强的颠簸。
解决办法：
注意检查一下轮胎胎压是否过高吧。轮胎其实是车上很重要的减震设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。
二、“伪故障”方向盘卡住了
有没有做过这样的“傻事”？上车要走人的时候突然发现，我去！车钥匙拧不动？方向盘卡住了！于是，赶紧打电话叫救援来修车，却发现修理工一脸无奈的轻轻动了动方向盘拧了拧钥匙，开了。这只不过是车上一个你不知道的小功能“方向盘锁”。
解决办法：
停车后可以转动方向盘锁死，这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。
但是，有时停车时方向盘处在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，车也就顺利启动了。
三、“伪故障”油耗过高
大家经常会觉得不正常的还有一个大方面，那就是油耗。同款的两辆车，为啥别人的油耗总是在10个油百公里左右，自己却为啥总是13、14个油？
解决办法：
实际上，油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够，对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的。
四、“伪故障”后门打不开
后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想：糟了!看来门锁坏了。其实，这只不过是儿童安全锁起了作用。
解决办法：
为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，如果不小心启动了这个装置，后车门就只能从车外打开。遇到这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，只有打开车门才能调节。
五、“伪故障”空调不够凉
一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽，而自己的车把空调开到最大，最多也只是感觉“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间车内才能凉下来。
解决办法：
你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜;相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点是缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。另外，太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。
本文分享自网络，如果你觉得本文对你有帮助，可以点击“分享按钮”分享给更多好友。
