轮胎被扎钉子是有车一族经常遇见的事情，平台也经常有宝马车主来询问，我车轮胎被钉子扎了，可不可以拔掉啊？要不要更换轮胎啊？防爆胎能不能修补啊？下面就对这些问题发表一些自己的看法，觉得对的话，以后遇见这问题不妨就按文章中说的来做。
一、该不该拔？
这个其实分很多这情况下，下面分开说明：
1、有备胎
a、急着赶路且要走很长时间：这种情况下建议直接更换备胎上路，一来有利于以后的行程；二来有利于保护被扎的轮胎，防止损伤变大。等你有空再确定被扎轮胎是否还有价值，如果还能用，就修补好当备胎。
b、急着赶路又不要多久就能到目的地：这又看轮胎的漏气状况了，如果轮胎漏气很快，那么不管多急，换备胎吧。如果不漏气或者漏气很慢，切不可拔掉钉子，放慢速度开到目的地，然后尽快维修。
c、不赶时间：这种情况建议不用考虑，直接更换备胎再行驶。当然你不会更换或嫌麻烦，那就检查下是否漏气吧，没漏气就不拔钉子，放慢速度开到维修店也可以。
2、没备胎
没备胎就只能看漏气情况了，漏气很快就等拖车吧，切不可再行驶了，很容易发生事故。没漏气就放慢速度开到最近的维修店修理。
PS：怎么判断漏气挺快的？
1、如果有肥皂水，可以喷点到被扎钉子的地方，看是否有气泡，会产生气泡一般就漏气挺严重的了。
2、随身没带肥皂水，那只能用手感觉了，用手摸着被扎的地方，看是否能感觉到气流，感觉到了那也表示漏气挺严重的。
总结，可以看出，基本行驶中发现轮胎被扎钉子，都是不建议拔掉的，除非到了修补的地方。另外就是有备胎建议马上更换，没备胎没漏气就减速行驶到最近的维修店，漏气快就等救援。
二、钉子拔出后是补还是丢？
这个其实看钉子伤到了那里：
1、如果只是钉穿了胎面，并且伤口小于6mm，那么可以修补重新使用。大于6mm就没必要修了，直接更换新轮胎吧。
2、如果钉子有伤到胎侧，也建议直接更换轮胎。
3、如果伤到胎面，虽然伤口小于6mm，但是轮胎已经快到使用寿命了，当然建议更换掉。
PS：其他情况
1、鼓包也是直接更换；
2、胎面伤口大于6mm、胎体受伤严重，比如损坏一大块，也是直接更换。
3、胎圈损坏或变形，也是直接更换轮胎。
三、防爆胎是否可以修补？
宝马大部分使用的防爆胎，这个大家也比较关心，毕竟价格比较贵。目前的情况是4S店基本不给你补，但并不是不能补，防爆胎也是可以补的。为什么不给你补呢，一是防爆胎拆卸安装需要专门的设备，而且费劲；二是修补后很容易影响汽车厂家标榜的泄气保用性能；三可能也是最重要的，换胎赚钱多啊O(∩_∩)O~！
