目前，宝马X3以进口方式在中国市场销售的价格持续波动中。最新价格显示，宝马X3最大优惠幅度为25万元。这对消费者来说有以下意义。
一、国产之前，进口的宝马X3价格将处于低价位
即将国产的消息，让消费者对这款车型国产产生期待和观望，从而持币待购。为保持销量，避免宝马X3滑向市场边缘，也为了将库存清空，宝马X3的价格波动还将持续。
二、因为价格优惠幅度大，进口车型优惠后的价格已经与国产后的价格相接近
进口车型的优惠幅度让未来国产后的宝马X3价格漏了底。预计国产后的低配版价格将在38万元上下，对奔驰GLC和奥迪Q5都是一种有力的打压，从而稳定提升销量，让宝马X3担当赶超奥迪的重任，宝马X3在中国汽车市场的地位将快速提升。国产后的宝马X3将结束进口车型的边缘化状态，将与宝马X1形成两翼，兄弟联手，各司其职，完成紧凑级和中级SUV的市场覆盖。
三、宝马X3进口车型经过大幅优惠 值得购买
国产后的宝马X3能否保持原汁原味，存在很大变数。进口宝马的品质总是要优于国产。国产宝马X3的工厂设备、技术力量、管理水平、质量控制究竟与德国本土工厂存在多大的差距，都属不可知因素，首批新车质量品质如何，很难预料。尽管是豪华品牌，但异地国产之后变味走样的先例很多。不只是宝马品牌，奔驰GLC国产之后，仅仅车内空气异味就与本土车型相差很大，一些看不见的内在品质，更难预判。
大幅优惠之后，宝马X3的性价比已经很高了。即使价格比未来的国产车型高出很多，品质有保证，底盘调校、性能操控原汁原味，也是物有所值。
四、宝马奔驰竞争加剧 奥迪或沦为伪豪华品牌成为看客
奥迪目前的市场压力逐渐加大，官车不官，私车不私，豪华打折，风光不再，价格下跌，利润走低，豪华车销量第一，已经徒有虚名，销量再大，也难掩利润的微薄。从销量最大的主流豪华车到伪豪华的跌落，近在眼前。未来更富实际意义的竞争只在宝马和奔驰之间展开。奥迪提价不可能，降价将使微薄的利润继续摊薄，如此恶性循环，使这一品牌进退维谷，唯有增加车型，加速换代可以使价格出现一定程度的稳定，但如奥迪Q7，价格提升之后，市场遇冷，消费者不买账，将奥迪通过新车换代提升车型价格的如意算盘一举打破，已成常态。
宝马结束了究竟跟谁合资合作的犹豫之后，会从X3开始，将更多的车型投放中国，加速国产，蚕食各细分市场，产品链条更丰富，矩阵更严谨，市场竞争力更强。很快，宝马从利润到销量，都将逼近奥迪，从而超过奥迪。
当然，宝马欲赶超奥迪，也需付出压低利润换市场的代价。
