都知道宝马的i系列都是一些新能源车，之前宝马那款i3看上去好小，路上都没看到过几辆，而i8就是一辆跑车，对于家用来说有点不实际，那来一辆i5怎样？最近，一组宝马i5的专利图就被曝光了，定位在i3和i8之间。
从专利图上看，前脸采用了宝马标志性的双肾前格栅，前机舱盖上还有U型的通风口，看上去很有性能车的味道。不过新车找不到有B柱这样东西，再按照车门把手的设计来推断，嗯！新车很有可能采用对开门的设计！这逼格实在是高，谁说对开门只是劳斯莱斯的专属？
新车的尾部设计有一点i8的影子，采用的是悬浮式车顶，看来这辆宝马i5除了有逼格之外，开到街上还是挺拉风的。总体来看，新车的外观就像是一辆拉长版的i3，而且宝马公司的高层还说了，要用这辆i5死磕特斯拉的MODEL 3。嘿嘿！这下又有一番龙争虎斗了。
既然要死磕特斯拉，宝马i5的首要任务就是要把续航里程做到300km以上，再加上对开门的设计对车身的强度要求很高，因此需要一点时间来克服这些问题，想要看到实车估计要等到2020年吧。
现在新能源的汽车屡见不鲜，要火起来都是早晚的事。其中特斯拉专注研发新能源汽车在国外已经尝到了不少的甜头，而且号称廉价新能源汽车的MODEL 3预计售价会在35万元左右。这样问题就来了，如果这辆宝马i5价格也在35万元左右，续航里程和配置也跟特斯拉不相伯仲，你们更愿意挑谁？
网友点评：
@scjxbrn：算了吧，宝马i3都要40万，这辆i5肯定比MODEL S都贵，还和MODEL 3竞争？这样说来宾利出添越是为了和大众途观竞争？
@云动：感觉宝马i系列的车都很浮夸，新能源的车就要奇葩？倒看看特斯拉，同样是新能源，人家外观比宝马i系列要正派很多。
@泰曰天：对开门？我只关心会不会关门夹到手。而且人家MODEL 3号称也就30多万，宝马i3已经40多了，这车最少都要60多吧？在国内怎么竞争？
