华晨宝马新款3系在9月19号就已经正式上市了，相比其外观和内饰“小打小闹”般的改动，我想最大的亮点应该是更换了全新的发动机。这对一个中期改款车来说还是非常少见的。
3系完美继承了宝马的运动基因，曾凭借出色动力表现和操控赢得了众多的忠实宝马爱好者，以至于3系成为了豪华B级车运动范的标杆，而它的老对手奥迪A4L也在早些时候完成了换代，所以这次3系也是“三英”中最后一个改款的了，那么新的宝马3系有什么看点呢？
因为这只是一次中期改款，在外观上并没有太大的变化，新车基本延续了现款车型的设计，只是在细节方面有所调整。其中318i/Li车型单出式排气口直径由70mm增加至75mm，330i/Li单边双出式排气口直径由65mm增加至70mm，320i/Li由单边单出式排气升级为单边双出式排气。
动力方面，2017款宝马3系装配了全新的B38（1.5T三缸）、B48（2.0T四缸）和B58（3.0T六缸）发动机，取代了现款车型搭载的N13（1.6T）、N20（2.0T）以及N55（3.0T）发动机，传动系统匹配经过改进的8速手自一体变速箱，动力性能有了一定程度的提升。
可能最让消费者接受不了的应该就是宝马在新款3系的机舱内，由原来的4肛1.6T换成了一台1.5T的三缸发动机，虽然参数没有变化，但是毕竟少了一缸，很多消费者暂时都接受不了，心里总会想为什么花30W买一辆三缸车，其实宝马之前是做了很多测试，这台1.5T发动机各方面都不差于之前的1.6T，只是消费者暂时还接受不了。
配置方面，应用于旗舰车型BMW 7系的新一代iDrive人机交互界面也引入到2017款BMW 3系上。全新界面的显示质感更豪华，颜色更细腻，界面的子菜单由原有的条目式更新为更时尚的卡片式，子菜单内容直观清晰。
部分车型增加自动防眩目外后视镜（含电动折叠功能）、智能紧急呼叫、xDrive全轮驱动、座椅加热、后视摄像头、全新iDrive人机交互界面以及无线充电等配置，并提供众多选装配置，满足消费者特定需求。
新款宝马3系在换装发动机的同时顺便给部分车型换个名称，毕竟对于不明真相的路人来说，3后面的数字越大就越高级。此外，直径更大的排气口的也起到同样的作用。新增xDrive版的320Li也为消费者提供更多选择，四驱的3系门槛更低了。
究竟是A4好还是3系好呢？两个都很好。那么哪个更好？不一定。我想大家都会有自己的答案，如果让我抉择的话，我只能说奔驰C级好。宝马3系Li是更加注重运动和操控性的车型，而奥迪A4L是更加注重舒适性的车型。
