2016年09月20日
应微信网友：扮猪吃老虎！的要求特意为她写了这篇二手宝马x1的检测教学文章，供他初步筛选二手车使用！马上进入正题.....
正好我们以前看过一台X1，还拍了视频。我们就可以以这台X1作为模特儿，教大家检查二手X1！这是一款：13款的宝马x1，市场价格在16—22万元（看具体配置和车况而定）。这辆车没有发生过大的碰撞事故，也没有泡水，车况还是比较好的。但是有很多小擦挂和小碰撞，原车主行驶的路况也比较差，导致了全车做漆（包括A柱），喷漆的工艺并不算好！下面我就教大家：怎样以小白的身份来判断一辆车的好坏！
检查一辆二手车，首先，我们可以把这辆车分为三个部分：发动机舱部分，驾驶室部分，后备箱部分。依次进行检查！
【发动机舱部分】
检查发动机舱主要是判断：车辆前方有没有大的事故碰撞，导致结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的：行驶异响，方向跑偏等各种烦人的故障！还有发动机变速箱有没有大修历史！
首先走到这辆车正前方打开发动机舱盖，在我图中画圈的位置找到机盖连接螺丝！
和图片一样，螺丝棱角分明，没有出现因拧动导致的掉漆，螺丝也没有出现错位的现象。那么这就是：原厂没有动过的螺丝！如果一辆车的机盖真的没有拆装，那么这辆车前面发生大事故的可能就比较小！为了近一步降低失误的概率我们可以继续检查：龙门架。
X1的龙门架是用螺丝连接在翼子板内板上面，绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门！（平时维护保养是不会拆龙门架的）在我画圈的位置找到龙门架螺丝！
最简单的方法就是：把这些图片保存下来，拿去和你要买的那辆X1做对比。多方面对比后如果发现和图片里的螺丝一样，那么恭喜你这辆车前面出大事故的可能比较小！为了把风险降到最低我们必须去查看：发动机基座螺丝！
同样在我画圈的位置找到发动机基座螺丝！
宝马的发动机基座螺丝位置比较特殊，在发动机舱内部有很多的遮挡物，需要找到一个合适的位置才能看到这颗螺丝！
确实这对你们来说，难度比较大！因为是手机拍的放大后效果不是很好，不过大家可以把这张图片拿去和实车的做对比。（这辆车的基座螺丝是没有动过的！）
这辆车的：机盖螺丝，龙门架螺丝，发动机基座螺丝。都没有动过，说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微！事实证明经我们检测，（这辆车的左前方有一次小碰撞导致更换前保险杠和维修左前大灯）其余就是一些外观件的做漆的钣金修复！
【驾驶室部分】
检查车身侧面主要是检查：车辆有没有因为侧面事故碰撞，导致的车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！
我们需要走到车身侧面打开前门，在我图中画圈的位置找到前门的连接螺丝！检查前门连接螺丝是否拆过！
这辆车的两个前门后左后门都是没有拆装过的，所以对应的ABC柱受伤的可能就非常低了！最后我们扒开胶条检查也确实没有伤到结构件！门全部都做了漆，有一些轻微的钣金修复，但是！看右后门...
通过我画圈的位置找到后门铰链螺丝！
和刚才前门螺丝对比就能很明显的发现这颗螺丝是后期拆装过的：；螺丝掉漆，并且螺丝也出现了错位的现象！
按照我们之前文章所说：自己一个人去看车，发现任何一扇门的螺丝拆装过，建议就不要买这辆车，这样风险极低！那你们看看这辆车的右后门拆装过，会发生什么样的事故呢？
接下来的内容与这次教学无关，这是为大家展现评估师发现门拆装之后会怎么做。供大家观赏！
（图一）
（图二）
当时焊点和图一图二差不多，都是原厂焊点！（我忘记了拍照）总之这辆车的ABC柱并没有受损，拆装过的右后门对应的BC柱也没有受伤！
最后检查下来，这辆车在绿色标注位置有一次不较大的碰撞导致刮了接近2厘米的腻子！
所以会导致右后门在关门的时候比较困难需要用比较大的力！
可能大家会说：“这辆车的右后门拆过，但是并没有大师事故呀！按照你说的我们就不能买这辆车了，岂不是错过了一辆好车”
我想说：“我教的方式是适合大多数情况，并不包括个别特殊情况！”按照我的方法你买到事故车概率会很低！所以，坚持我的方法没问题！
【后备箱部分】
检查后备箱部分主要是检测：车辆有没有因为严重的追尾事故，导致车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！
首先走到车的正后方，打开后备箱盖。检查后备箱盖螺丝有没有拆装的痕迹！
（图一）
（图二）
图一和图二都是原厂后盖螺丝没有后期拧动过的，如果你正想买二手车宝马X1，我强力建议你们把图片保存下来！到时拿去和实车做对比！后盖螺丝没有拆装就说明：这辆车有严重追尾事故的可能比较小！要想降低失误概率就去检查：后围板焊点！
再扒开，我画圈位置的胶条检查后围板有没有焊接切割的痕迹！
这两个向内凹陷的小圆点就是原厂的后围板焊点，这就说明后面有严重追尾事故的可能非常小！
总结：
最后给大家总结一下什么样的车可以买？什么样的车需要请专业人士检查后才能买！
【发动机舱部分】
①检查机盖螺丝：当机盖出现拆装的情况，就可以说明这辆车前面出现过碰撞。这时就需要我们检查龙门架来判断碰撞程度！
②检查龙门架螺丝：龙门架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆装更换，修复之后无影响）龙门架后面是左右纵梁（只能切割焊接修复，修复之后影响车身强度，业内定义为事故车）由于每辆车的龙门架都是能看见的，所以龙门架就成了关键点！龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架（吸能盒防撞梁会更换），这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁！
③检查发动机基座螺丝：切割焊接纵梁，大修发动机变速器。都需要把发动机抬出来，所以会拆发动机基座螺丝。
当一辆车同时出现：机盖螺丝拆装，龙门架螺丝拆装，发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现，那么这辆车前面发生大事故的可能就会很大！如果不是专业人士见到这种情况就可以直接放弃了！
【驾驶室部分】
为什么我们要检查门铰链螺丝呢？首先我们要知道什么情况下才会去拆门：
①发生较为严重事故，需要把门拆下来进行较大的钣金修复或换门！（这种修复对车身强度无影响）
②发生严重的事故，需要换门并且修复对应的ABC柱！（这种修复会影响车身强度，在业内定义为事故车）
所以这个门铰链螺丝就成为了关键点！如果你发现有一扇门的螺丝有拆装的历史，那么这辆车就有50%的可能是一辆事故车（你愿意来一场豪赌吗？）
【后备箱部分】
当一辆车同时出现：后盖拆装，后围板焊接。这两种情况那么这辆车后面有严重追尾事故的可能就非常大了。这时就需要你慎重考虑一下，这辆车该不该买！
大家可以把这些图片保存下来，以后你买这款二手车的时候可以拿这些图片去和实车做对比，从而大概判断出一辆车的车况！
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