车况：2013年宝马X3，F25底盘，该车仪表盘上的胎压故障灯点亮，且提示“轮胎压力过低请小心停车”，读出的故障代码是“轮胎压力警告”，故障代码无法清除，中控显示屏提示“左前轮胎失压！”
技术索引：此款宝马X3配备的为直接式TPMS系统，传感器安装于各车轮内部；若传感器损坏或数据丢失时，胎压报警灯会点亮，提示您谨慎驾驶、需及时更换传感器并进行重新匹配。
宝马车型，均可以在中控显示屏显示胎压值，但需要手工调出显示界面，一般可以通过显示情况和诊断设备来判断和解决部分问题。更精确地判断问题，需要借助TPMS专用设备。
解决工具：道通胎压专用设备TS601及频率为433MHz的可编程通用型胎压传感器MX-Sensor。
解决过程：
1、激活检查：通过TS601激活各传感器，检查各传感器当前情况；确定左前轮胎压传感器故障，其它三个传感器无异常；
2、编程：编写对应车型数据到胎压传感器；
3、学习：安装已编程的传感器，进行匹配学习；
4、清码：清除故障码并试车验证。
操作步骤：
第一步：故障诊断
1、选择准确的车型
打开TS601诊断设备，选择胎压监测系统，进入宝马诊断软件，选择X3车型，选择2011/05-2014/12(433MHz)进入到主界面。
2、检测传感器好坏
根据TS601界面显示轮胎位置，按对应顺序，将TS601设备对着轮胎气嘴位置进行触发，直至所有车辆传感器检查完成。
其中左前传感器不能正常激活，其它轮胎工作正常。由此判断，左前轮胎压传感器已损坏，需要更换。
第二步：胎压传感器编程
1.更换新的传感器，创建ID并编程
进入“MX-Sensor”编程功能，自动创建传感器ID，并进行编程。（小提示：若已知左前轮胎压传感器ID，可通过手动创建，输入左前轮ID，进行编程）
创建ID，可手动创建、自动创建、激活复制创建等多个方式；确保不会出现重复ID即可。
2、编程后测试检查
传感器编程完毕后，应退出到主菜单，对每一个传感器进行测试检查，避免编程不成功或存在问题的传感器安装上车。
第三步：传感器安装
拆下左前轮胎，对传感器进行安装，安装时，遵守安装规范，调整传感器安装角度至最佳位置，确保传感器安装后，不会出现漏气情况。
第四步：传感器重新学习
1、安装好后，从左前轮传感器开始，依次激活各传感器，然后进入“学习流程指南”，按照提示步骤对传感器进行学习。
2、学习成功后进行测试验证
在学习成功后，进入诊断系统读码并清码，同时确认轮胎充气压力在标准值范围内。确认无误后，进行试车验证，试车了大约5分钟左右，胎压故障灯不再点亮，问题得到解决。
