国内卖的最好的豪华品牌，便是宝马、奔驰、奥迪。德国这三驾马车，早已是消费者能够脱口而出的“尤物”。
当我们对BBA品足论道时，可曾想过这样一个问题：男开奔驰，女开宝马，真的有道理吗？
目前，在已购车的人群中，男、女车主的比例分别为71%、29%。而在宝马车主的比例中，女车主的比例将近半数，达到了43%！难道以操控为品牌风格的宝马，已经越来越受女性用户的追捧，男性用户都去开奔驰了？
品牌文化
奔驰作为汽车鼻祖，是汽车王国（德国）最璀璨的一颗明珠。在中国，往往是豪华、身份的象征，更为符合一个成功男士的座驾。宝马，一个“两轮”、“四轮”两手抓的品牌，印象中的蓝天白云，更多的是形象、动力、性能的代表。
一个产品的诞生，向来都有需求的导向，每个品牌，都有自己的文化根基。如果你是个深究历史的人，也许一个品牌的过去，也就成了你选择的理由。
奔驰商务，宝马活力
“虎头奔”主打优质、舒适的驾乘体验，很多时候都是体现身份的一种工具。在奔驰的驾驶座上有两种人，一种是车主，另一种便是司机。第二种表明奔驰拥有商务的气息，典雅的豪华，以及舒适的乘坐体验，奔驰很多时候都成为“男老板”的目标。
宝马的形象也是身份的一种写照，但更偏于尊贵、年轻、有激情，这样的定位吸引年轻的一代人，或者成功人士，在满足形象需求的同时，满足你对驾驶的欲求。
品牌基因不同
“开宝马，坐奔驰”，不是没有道理。奔驰的品牌基因，更多的还是表现在舒适、高品位，也因此成为了多数老板的座驾。宝马以操控见长，运动就是品牌基因。虽然现在越来越多的车型向舒适、大空间妥协，但人们对它的固有印象，还根深蒂固。
不同的品牌基因，指向的人群也不同。奔驰商务、舒适的基因，更多的是指向男性消费者。虽然宝马的运动更像是男性的追求，不过少了商务的色彩，对于女性来说更易于接受一些。
产品选择
从奔驰、宝马的产品看，大部分车型（乘用车）都形成了一一对阵。你有我也有的格局，在选择上还看各自的产品力。如果说女性喜欢宝马z4、1系、2系、3系、X1等，那么奔驰也有相对应的SLK、A级、CLA、C级、GLA。
女性开宝马，很少会触及5系、7系这样的中大型车。但对于X5这样的大SUV，也会受到女性消费者的喜欢，足够大能够给她们带来更多的安全感。
到底有没有道理？
有一定道理，“男开奔驰，女开宝马”指出的是部分人群。在29%的女性车主中，在宝马车主中的比例居然能够达到43%，可见“女开宝马”的论断并不是没有道理。
但是，男性占全部车主71%的比例，不仅要看到男司机多于女司机，也要明白男性所驾驶的车辆类型，也远远高于女性。在各个级别的市场，男性都占据着优势。在宝马车主男女比例中，女性占比高，并不能直接论断“女开宝马”。
宝马、奔驰作为豪华品牌，门槛相对较高。很多时候，宝马都会挂上暴发户、二奶、炫富等标签，而奔驰则更多是企业家、成功人士的属性居多。
无论是女开宝马，还是女开奔驰，简单的说就是萝卜白菜，各投所爱。或者说，有钱谁还考虑那么多，谁顺眼就买谁！
对于“男开奔驰，女开宝马”，大伙怎么看？
文丨薯条
