德国车爱烧机油，而宝马烧机油也不少，来自各大宝马车主的发动机投诉中，主要就是集中在烧机油的问题。那么，为何德系车爱烧机油？
车主投诉宝马发动机问题多
来自《车质网》车主对宝马的投诉中，其中大部分是对发动机的投诉，而发动机的投诉中，主要体现在发动机漏机油、烧机油、异响、熄火和发动机无法启动等问题，其中烧机油最主要的问题之一。
据统计，来自《车质网》中车主对宝马3系的发动机投诉就多达近100条，其中烧机油就占据了主要的投诉；宝马5系车主对发动机的投诉更是多达近130条，涉及的发动机质量问题有抖动、动力消失、漏油、异响、熄火和连杆断裂等诸多质量问题；宝马X1车主对发动机的投诉有近30余条，主要为发动机的熄火、漏油和烧机油等问题。
其实，宝马的发动机问题，总结归纳后主要有发动机启动困难、发动机冒蓝烟等，冒蓝烟也就是烧机油了，或者机油有所渗漏等问题。那么，为何宝马在华最爱烧机油呢？
宝马为何偏爱烧机油？
那么，首先如何辨别自己的爱车是否烧机油？首先就是看，看什么呢？看车辆停放一段时间后启动时的排气管是否有大量蓝色烟雾冒出来；其次，启动发动机后，猛踩油门急加速时排气管是否有大量蓝色烟雾冒出来；最后，保养完车辆一个月后或行驶1000公里左右，检查油尺机油是否越过了机油下限。
如果车辆明显有颜色烟雾冒出，或油尺刻度下降，则证明车辆烧机油严重。那么，为何宝马车容易烧机油，首先还是宝马的气门油封老化，机油从气门进入燃烧室燃烧；其次宝马活塞环磨损，尤其油环卡死，活塞与缸筒间隙磨损过大。这种较大的间隙造成密封不严，机油不能被活塞环刮下来而在汽缸内燃烧；再次就是宝马涡轮增压器轴承损坏，造成泄漏。泄漏的机油由进气道吸入气缸燃烧；最后就是宝马曲轴箱通风阀损坏，以上都容易引起烧机油现象的发生。
不必担心：多数德系车都烧机油
此外，由于宝马使用的全合成机油，其粘性小，流动性好，也更容易挥发。此外，宝马发动机的活塞与活塞环之间间隙大，最终也容易导致烧机油。其实，国外认为汽车有机油消耗蛮正常的，只要在国家标准之内是就正常的，买宝马出现烧机油也不足为奇，毕竟德系车大多数都存在烧机油现象。
