今天我们谈到的变速箱故障都是针对宝马5速/6速，并不涉及2010年后陆续装车的8速，所以有需要的对着看吧！
1、变速箱：ZF 5HP18
车型：728i E38（99前）
故障现象：D档起步困难/无法起步；升入3档后中油门耸车。
主要原因：单向离合器工作不良/损坏；变矩器闭锁离合器因密封老化而工作不良。
2、变速箱：ZF 5HP19
车型：3系E46，5系E39，728E38(98后)，Z4(06前)
故障现象：倒档闯车/无倒档；换挡冲击；不走车，可能伴随异响；前部漏油。
主要原因：倒档离合器损坏；阀体电磁阀磨损；变矩器/油泵损坏；变速器前部密封老化。
3、变速箱：GM 5L40E
车型：318E46,X3E83,X5E53 3.0
故障现象： 升档打滑，严重时锁档报警；变矩器内部异响，不易行车等。
主要原因：密封老化，机械部件磨损甚至烧灼；变换器内部严重损坏。
4、变速箱：ZF 5HP24
车型：735/740E38（03前），X5E53 4.4/4.6
故障现象：降档冲击；行进耸车；着车异响甚至挂档熄火；无倒档；起步即打滑锁档。
主要原因：阀体内部磨损；变矩器闭锁控制异响；变矩器内部严重损坏；倒档制动器或前进离合器/油泵损坏，密封老化失效。
5、变速箱：ZF 6HP19
车型：5系E60M54，730E66M54
故障现象：加速耸车（低速中油门明显）；换挡冲击，2-1冲击较为多见。
主要原因：变矩器闭锁控制异常；阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。
6、变速箱：ZF 6HP19/21
车型：3系E90，5系E60N52，730E66N52，730/740F02，Z4(06后)
故障现象：急加速打滑报警；升/降入某档严重冲击；锁档并报电磁阀/传感器故障码。
主要原因：阀体内部磨损；相关档位离合器磨损，密封老化失效甚至损坏；阀体电脑模块故障等。
7、变速箱：ZF 6HP19/21X
车型：X5E70 3.0，X6 3.0(06-10)
故障现象：升档打滑报警锁档，大油门更易出现并随里程增加而逐渐加剧。
主要原因：阀体电脑模块内部磨损；离合器/制动器等机械执行部件磨损失效导致泄压。
8、变速箱：ZF 6HP26
车型：7系E66 3.5以上排量
故障现象：升档打滑甚至报警锁档；降档冲击，尤其2-1冲击较为多见。
主要原因：变速器内部机械部件磨损，烧灼；阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。
9、变速箱：ZF 6HP26X
车型：X5E53 4.4/4.8(03-06)
故障现象：变速器异响，行车困难，可能报故障码。
主要原因：变矩器/油泵等部件损坏；变速器内部机械执行部件损坏失效导致泄压等。
