全国持续的降雨导致大量积水，无数车辆涉水抛锚。很多4S店的售后同事通宵达旦，加班加点，外出救援。
那么，接下来和大家聊的话题就是车辆进水到底该去哪维修？
很多人会问发动机进水到底要不要拆解，要不要更换？4S店又慢又贵？独立修理厂可以吗？到底谁更靠谱儿？
这些问题真心不好回答！讲个故事吧！之后你自己判断！
客户张先生车辆涉水并熄火，4S店经过检测，发现发动机一个气缸活塞的上止点数据不准。造成的原因是，发动机进水后活塞连杆受损变形。如果不对受损部件进行更换，在后期使用中发动机可能随时出现问题，造成更大的损失。因此，建议客户更换有问题气缸的相关零件。
正巧张先生朋友知道了此事，便极力建议张先生到他熟悉的修理厂，说只要更换机油就可解决问题。
如果你是张先生，你会如何选择呢？
张先生觉得4S店给出的方案就是为了多赚钱，问题不会有那么严重。最终将车辆拖到独立修理厂，花了很少的费用并继续使用。张先生觉得自己光荣伟大正确的选择，让自己省下来不少的银子，心里别提多高兴了。
然而时间不长，张先生就乐不起来了。一天车辆在行驶过程中，前部突然发出特别大的异响并且熄火停车。4S店接到救援电话，先安抚好客户情绪之后，检查了车辆。发现发动机活塞连杆断裂，其中一个缸体破裂，而破损气缸正是之前建议客户更换零件的那个问题气缸。
最后张先生不得不更换发动机总成，维修费用成倍增加。而且，还要耽误很长的时间，此时张先生真是懊悔不已。
为什么会发生如上情况呢？原来4S店之所以建议客户更换有问题的零件，正是考虑到发动机进水，导致活塞连杆受损后，活塞上止点就会有差异。然而，客户没有采纳4S店的建议，车辆带病行驶，受损部位无法承受高强度运转，最终导致断裂。
为什么说4S店是用什么方法确保维修质量的呢？BMW对发动机进水损伤有专门的维修流程，从而确保维修质量，简单举例，比如:
1.检查曲轴箱和油底壳是否有可见损伤或油底漏油。这个工作4S店肯定有，独立修理厂可能有。
2.移除并检查空滤和进气歧管有无水迹。对于在水中熄火的车辆，要拆下火花塞，手动转动发动机曲轴，直至每个气缸内的积水都被完全排出。这个工作4S店肯定有，独立修理厂可能有。
3.使用内窥镜查看每缸活塞顶部，缸壁，燃烧室和进气门背部。有没有任何进水的痕迹（活塞顶部有亮点等）。这个工作4S店肯定有，独立修理厂可能有。
4.达到拆解情况建议客户拆解中缸检查，以准确评估发动机部件的损伤。这个工作4S店肯定有，独立修理厂可能有。
5.检查所有缸的活塞上止点是不是处于同一高度。是不是所有活塞都能达到上止点。这个工作4S店肯定有，独立修理厂可能有。
6.缸壁是否有任何迹象的损伤。这个工作4S店肯定有，独立修理厂可能有。
7.移除活塞，仔细检查缸壁损伤程度，并且检查活塞损伤。是否检查所有气缸壁和活塞都OK。这个工作4S店肯定有，独立修理厂可能有。
这么复杂啊！
是的，4S店的要求就是这么复杂和严格。
因为我们要对客户的长远利益负责。
有人总是疑惑，为什么独立修理厂维修又快又便宜？简单喽，很多专业设备一概不要，很多工序不该省的都省，零件采购能便宜就便宜。
除此之外，同样是车辆维修，维修人员综合能力不同维修质量也会不同！每一家4S店的维修技师都是经过BMW专业而严格的培训，确保他们达到BMW最高的保准要求， 从而保证客户车辆维修质量。
说到现在，您是不是已经很清楚了？
专业的维修流程，4S店：肯定有。独立修理厂：可能有？专业的维修技师，4S店：肯定有。独立修理厂：可能有？
维修后的质量保证，4S店：肯定有。独立修理厂：可能有？
现在你应该知道你该去哪里修车了吧，最后总结一句话：到4S店修车让您更安心、更省心、更放心！(本文系粉丝分享，原作者：张大利)
小编说：上文大部分观点还是赞同的，不过把独立维修店对比的那么不堪感觉还是有点贬低别人抬高自己的意思，有点太过了。小编也相信大部分4S店与维修人员会按专业的维修流程来处理，保证维修质量。但还是会有一些4S店及其员工不按流程、昧着良心干维修，不然4S店与车主也不会积怨这么深，而独立维修厂肯定也存在高技术的维修人员，会按专业的维修流程来修理车子。
所以说，4S店不是肯定有，而也是可能有，只是可能性更大而已。小编的建议是不管是否出保，车子的核心部件，比如发动机、变速箱还是尽可能的选择4S店维修，除非你有信得过的朋友外面的维修店；其他小问题出保后去独立维修店是不错的选择。
