改装项目清单(详细的配件及价格明细)
外观:
Car Porn Racing 定制宽体套件
车身改色-亚光午夜蓝
内部:
VDO 仪表
K Sport 液压手刹
Momo 漂移方向盘
Corvette 8 换挡把手
Recaro Evolution VIII 座椅
Simpsons 5点安全带
焊接防滚架
悬挂:
AirRex 气动避震
Accuair Elevel 气动控制模块
Hotchkins 前后稳定杆
动力:
通用 LS3 6.2L V8 引擎
Trepmec TR6060 6速变速箱
E46 M3 后差速器
Varex 可变排气
AEM 空气滤芯
RAM 离合器套件
制动及轮毂:
Stoptech 制动套件
定制后轮手刹
Rotiform BLQ 轮毂 18×10.5 前 18×12 后
Nitto 轮胎 245/40/18
这台99年的E46 316i 至今已经年头不小了,车主不得不为它进行了好几次大的翻新。到2010年它首次亮相,独一无二的定制宽体套件和独特的亚光午夜蓝,足以给人们留下深刻印象。
车主为它选用了AirRex搭配Accuair的招牌组合。
车主对宽体进行的细致入微的设计打造,他本人被人们尊称为维多利亚的RWB。
细致入微的细节无处不在,车主将换挡把手换成了克尔维特的,十分有趣。
车主为它更换了通用原厂430匹的LS3引擎,使它直截了当的达到了近400匹轮上马力的怪兽级动力。
车主在赛车化的改装过程中,仍保留了空调、电动车窗以及地毯,彻底使它成为了一台暴力街车。
车主为这台史上最经典的宝马3系选配了经典的Rotiform BLQ轮毂。
看到后轮与宽体的配合我无耻的硬了,后轮一小半都被包含在宽体内,这个配合度简直太棒了!
如果将“粗壮”和“单中出”这两个词放在车子上,那就只能用来形容车主为它定制的这套独特的排气了。
AirRex 气动避震 和Accuair Elevel 气动控制模块的搭配十分常见,但又屡试不爽。
在我看来车子现在已经改的足够“整”,足够到位了。但是车主并不满足,他又重新制定了一套整车改色方案。
伴随最后一张美图的到来,我们再次感谢车主为我们带来的震撼。