● 外观：个性凸显 赋予更多运动基因
全新宝马X6的整体造型与上代差别并不大，依旧延续那“另类”的跨界造型，只是在局部细节有所调整，赋予更多的运动基因，整体看上去还是那般的与众不同。
车身尺寸方面，新宝马X6的长、宽、高分别是4929mm/1989mm/1709mm，轴距为2933mm，与上代车型基本保持一致，轴距一样，仅是长度和宽度略有变化。
前脸部分毫无悬念地采用了最新的家族设计，最明显的就是采用开眼角大灯，同时进气格栅也变得更加宽大，而这些特征我们在新一代X5上已经见过，采用M运动套件整个车头看起来更为阳刚霸气一些。
开眼角式大灯已是BMW最新设计语言的最大特征之一，旗下的新车型都已用上，至于好不好看就因人而异了。另外试驾的50i车型配备了高逼格的LED大灯，而转向辅助照明灯也是采用LED灯源。
与上代车型不同的是，雾灯采用了分离两侧进气口的设计，上移至大灯下方，也是采用了LED光源。另外前唇格栅造型也更为宽扁，视觉上也更具张力。
侧面车顶的轮廓还是轿跑那溜背的动感线条，不过车身的腰线做了调整，在后轮拱出一分为二，层次感更为丰富些，另外前轮拱侧设计了性能车上常见的鲨鱼腮导流槽，增添几分运动气息。
全新宝马X6配备了电动吸合车门，不单实用，还真是个提升逼格的高端配置。除了低配车型外，其余均有配备，如选装需要7000元。
尾部是宝马X6最与众不同的地方，性感迷人。而与上代车型最大的不同在于尾灯的样式以及银色的车底护板，整体给人感觉更加精致动感。
尾部的布局与上代区别不大，微微上翘的扰流设计，X型保险杆与车头首尾呼应，而采用M套件的宽大双出排气管，性能气息浓烈。
尾灯的造型变得更加修长，内部同样是宝马标志性的灯带设计，不过设计上更为巧妙也更具立体感，转向灯、行车灯、刹车灯排列有序，层次感更为丰富，夜晚显示效果相当不错。
