最近，传闻全新奔驰E级将于8月8日上市，预计售价45万元起。长度、宽度和轴距再次加长的全新奔驰E级，又能否在销量上缩小与宝马5系的差距呢？其实，在国内存在一个奇怪的现象，那就是奔驰E级始终卖不过宝马5系，究竟是什么原因呢？全新奔驰E又能否逆转如此现象呢？
尺寸差距缩小能否缩小销量差距
数据显示，奔驰E去年总计销量为6.01万辆，而宝马5系同期销量为14.72万辆；今年前5个月奔驰E级销量仅有1.78万辆，同比下滑25.81%，而宝马5系同期销量为5.51万辆，同比下滑8.39%。为何奔驰E级始终卖不过宝马5系呢？
如果以前是奔驰E级没有宝马5系有空间优势，那么此次在长度、宽度和轴距分别加长41毫米、6毫米和65毫米的全新奔驰E级，与宝马5系的空间差距越来越小。
对比全新宝马5系和奔驰全新E级，全新奔驰E级L比宝马5系长了10毫米，但是在轴距上依然短了29毫米，高度矮了24毫米。可以说，全新奔驰E和宝马5系依然有空间差距，只是这样的差距很小。以前喜欢宝马5系的消费者，可能很大部分还是被宝马5系的大空间所吸引。
保守派奔驰与暴发户宝马的目标消费者对决
在造型方面，宝马5系或许更大气和时尚，老款奔驰E级造型更加沉稳了一些，虽然全新奔驰E级在外形和内饰有很大的升级，传承了奔驰的家族式风格。奔驰的家族风格和宝马的家族风格，谁更受国内消费者青睐呢？恐怕还是宝马5系。
抛开奥迪的官车形象不说，宝马5系在华月销量均上万辆，而奔驰E级月销量仅有2、3000辆左右，甚至奔驰E在5月销量下滑到仅有2067辆。除了有人认为奔驰的造型不被更多目标消费者青睐之外，而宝马5系外形更耐看之外，还与奔驰在华的渠道有关。曾经国产奔驰和进口奔驰两大渠道整合不力，虽然现在两大渠道整合了，但是奔驰在产品线、动力总成和服务等比宝马缺失。
大奔是在奔驰S级建立起来的口碑和品牌影响力，而奔驰的A、B、C、E级车型都不如宝马相同级别给人的品牌印象深刻，才导致了奔驰各级车型销量都卖不过同级宝马。然而，老款奔驰E不仅外形觉得逊色，且保养维修很贵，属于保守派的奔驰E，所以目标车主相对不如宝马5系多。
有人认为，宝马5系作为草根富裕阶层的理想座驾，他们以前可能穷，读书也不多，被人看不起，终于有一天挣到第一桶金而爆发富了，为了证明自己有钱就首先考虑宝马，而草根人群数量最多，爆发后让宝马5系得到拥戴的目标消费者也更多。
全面升级奔驰E依然难卖过宝马5系
全新奔驰E级为提升销量，除了推出搭载2.0T低功率和高功率版本的车型外，未来还会推出搭载1.6T的发动机，拉低奔驰E级的价格，目的意在提升奔驰E级的销量。
在动力方面，全新奔驰E的最大功率分别为135千瓦和180千瓦，最大扭矩分别为300牛米和370牛米，比宝马5系分别强了30牛米和20牛米，功率都一样。
对比全新奔驰E和宝马5系后，虽然全新奔驰E内饰接近奔驰S级，造型也有升级更耐看，并且奔驰E在扭矩上比宝马5系略有优势，但是奔驰E级的销量可能依然难卖过宝马5系，因为宝马在华目标消费者更多，市场有待关注。
