美国IIHS高速公路安全保险协会 (Insurance InSTItute for Highway Safety)最新一期撞击测试结果出炉，包含2016年本田 思域 Coupe、2017 奥迪 A4和2016 宝马 X1等车款都入围了进阶安全首选(Top Safety Pick+) 车款，而2017 福特 Fusion(国内命名为蒙迪欧)也在各方面测试都获得Good良好的成绩。
在最新一期撞击测试中，新年式奥迪 A4(图上)、宝马 X1(图中)与本田 思域 Coupe(图下)等车款都入围了进阶安全首选(Top Safety Pick+) 车款。
而要成为Top Safety Pick+进阶安全首选的车辆，必须在正面偏位小面积撞击(Small overlap front)、正面偏位撞击(Moderate overlap front)、侧面撞击(Side)、车顶强度(Roof strength)、座椅安全性及头部支撑性(Head restraints & 西雅特s)等5项撞击测试中，全部取得良好(Good)的评价，同时配置有效的前方撞击预防加上警示系统(Front crash prevention)方能入选。
而IIHS订出的评分等级，则可分为G(Good良好)、A(Acceptable可接受)、M(Marginal及格边缘)和P(Poor差劲)。
维持一贯高标准，10代思域搭载Honda Sensing防护系统更加安全
本田第10代思域一推出就立刻成为万众瞩目的焦点，而本站已与2016年1月为各位读者带来四门版本思域的撞击测试报导，此次送测的是双门Coupe车型的思域。
思域车系在历年的撞击测试以来表现都相当亮眼，而2016年式车型跟以前相比最大的进步在于多了可供选配的高科技主动安全配备，让消费者的安全能多一份保障。
2016年式本田 思域在各项撞击测试项目中都获得了良好的成绩，而与上一代车型相比，最大的进步在于搭载全新本田 Sensing安全防护系统，这套系统包括了多项高科技主动安全配备，像是自动刹停、车道偏离辅助、ACC自动跟车、行人防撞......等。在众多安全配备的加持下，思域荣获进阶安全首选的殊荣。
全新本田 Sensing安全防护系统包含了像是自动刹停、车道偏离辅助、ACC自动跟车、行人防撞...等功能，能避免更多意外事故的发生。
一雪前耻,2017年式A4终于在正面偏位小面积撞击拿到良好评价
历年来都在正面偏位小面积撞击(Small overlap front)这项目中屡获赤字的A4，终于在全新2017年式的车型上平反了。高强度的车体刚性和完整的气囊保护，让车辆在遭受撞击后，驾驶者的腿部和身体各部分仍然保持得很良好，也因此全新A4同样成为进阶安全首选奖项的一员。
完整的气囊保护和高强度的车体刚性，使得车体即使遭受强烈撞击后，驾驶者的腿部仍然有足够的活动空间，而身体其他部位也在安全的范围内。
宝马跨界SUV代表之一 X1同获进阶安全首选殊荣
新一代宝马 X1即将正式发表，近年来跨界车的种类日益增多，从SUV、中型轿车甚至小型车都有跨界车款的诞生，而X1可以说是宝马在这个领域十分具代表性的一款车型。
如同许多其他车款，正面偏位小面积撞击一向是个艰难的试验，历代X1在该测试中往往都只获得及格边缘的成绩，而这一次改款也终于成功拿下良好评价。同样身为进阶安全首选的一份子，新年式X1在主动安全配备上与以往相比也有大幅提升。
全新X1系全车系标准配备电子式停驻刹车、DSC动态稳定控制系统、DTC动态牵引力控制系统、前后方停车警示系统、失压续跑胎倒车显示系统等主动式安全科技；被动安全部分，则是采用了6具安全气囊、ISOFIX后座儿童安全座椅固定座等。
此外宝马 X1系也标配了ConnectedDrive互连驾驶服务，基本服务包含有紧急求助 (Emergency Call)、道路救援 (Breakdown Call)、以及主动远距售后服务 (Automatic Service Call)。
全新改款宝马 X1标配了包含侧面气帘的6具安全气囊，让驾驶者与乘客有更安全的保障。
中型轿车重点车款之一 安全性表现不俗
福特 蒙迪欧(美国市场名为Fusion)在国内中大型轿车市场所要面对的竞争对手相当多，可以说是群敌环绕，包含了日系对手像丰田 凯美瑞、日产天籁、本田 雅阁......等，而现改以进口身份贩售的蒙迪欧还得面临价格不相上下的欧系劲敌如大众 帕萨特或斯柯达 速派等。除了在配备、空间上竞争，安全性会是蒙迪欧具有优势的一项环节。
2017 蒙迪欧在各项测试中都获得了良好的成绩，新一代蒙迪欧在主被动安全部分，配备BLIS 视觉盲点侦测、TCS 循迹防滑控制系统、HSA 斜坡起步辅助系统、BLD 限滑差速系统、7具辅助气囊、ESP 电子车身动态稳定及TPMS 胎压监测系统等，构成完整的主被动安全防护。
驾者座膝部气囊和坚硬的车身刚性，让驾驶舱在经历撞击后仍然没有变形，照片显示假人的腿部还有良好活动空间，而肢体受损的程度也相当轻微。
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