宝马最具辨识度的广告语无疑是“The Ultimate Driving Machine（终极座驾）”，体现宝马追求完美的造车理念。一路走来，宝马造出无数出色的车型，而哪些车最能诠释“终极座驾”这一定义？
第五位：宝马i3
很多人会觉得宝马i3的外观设计太奇特，虽然充满未来感，但难以符合大部分消费者的口味。i3更多是为欧洲人的喜好而打造，欧洲的大街上不乏i3这种“小胖墩”。
i3有许多亮眼的黑科技，最出名的莫过于碳纤维车身，重量还不到175公斤，克服了电动汽车过重的问题，对性能提升和续航减耗有莫大好处。
目前的电动汽车仍受到诸多方面的制约，例如续航里程、充电便利性、成本价格等，而且消费者似乎也不太感兴趣。
但并非所有车型都是以销量论成败的，宝马i3更多的展示环保形象，预示着未来技术的发展方向。电动汽车的巨大潜力，正吸引着各大车企去奋力挖掘、研究。
第四位：宝马328
宝马328诞生于1936年，是一款为运动而生的量产跑车。它采用了当年最先进的技术：管状底盘、带铝合金汽缸盖的六缸发动机以及全新的气门分配。而且在设计车身时，充分考虑空气动力学，车身扁平化、内嵌式大灯等设计让328大放异彩。
先进动力+低风阻+轻量化技术，这种组合让宝马328统治赛场，1937年的埃菲尔大奖赛包揽了前几名，还有Mille Miglia、勒芒等一系列比赛都夺得了冠军。328成为30和40年代最著名的跑车，也是当时宝马运动精神的最佳代表。
第三位：宝马M1
1972年，宝马为了汽车赛事，就专门建了BMW Motorsport GmbH公司。众所周知，宝马擅长于前置后驱，也就是FR驱动布局。但在超级跑车领域，中置后驱（MR）布局才是身份象征。宝马显然是不愿意屈服于意大利车企，因此M1也是一款中置后驱超跑。
M1的外观也体现出强烈的意大利风格，扁平的车头、棱角分明的轮廓、连为一体的车尾，如果不是标志性的双肾形格栅，你可能都认不出这是辆宝马车。
277马力的3.5升发动机，百公里加速仅5.8秒，最高时速可达266km/h。这样一辆速度怪兽能从赛场走到公路，让粉丝们兴奋不已。后来Group B代替了Group 4，量产400辆的参赛条件也不复存在，所以M1就此停产，专心在赛道上发光发亮。
第二位：宝马i8
超跑先驱M1在市场上只呆了短短4年，但时隔30年后，宝马希望用一种引领未来的方式，重新进入超跑领域，而这种方式就是新能源技术与性能的结合。
宝马i8的酷炫外观得到大多数人的认同。简洁而优美的车身曲线，犀利感十足的轮毂，还有拉风的“蝴蝶门”，是将未来感和现代美学结合在一起的典范。
作为一款超跑，自然少不了满满的驾驶乐趣。充裕的扭矩将速度瞬间爆发，加上极低的车身重心和轻盈的碳纤维车身，过弯干脆利落。车室舒适安静，如果觉得不带感，你也可以打开模拟声浪系统，逼真的音响效果令你肾上素猛增。
第一位：宝马M3（E30）
在宝马的M系列车型中，E30 M3是最具传奇色彩的。因为这辆车在1987到1992年间，在全球各地收获1436次冠军，夺冠记录至今仍未打破。
不仅赛场得意，市场销售也是一片火爆，远远超过Group A赛事量产4000辆的条件，五年间共售出16202台。在当时，M3是M系列中最小的车型，市场价格不算太高，四个人乘坐也有不错的舒适性，出色的驾驶乐趣又兼顾部分家用性，赢得大批消费者的青睐。
尽管E30 M3不是跑得最快的车，但将我们想要的一切结合在一起，开着它上路总是那么惬意，是当之无愧的“终极座驾”。（文章来自撰稿人晓林）
小编总结：宝马的不断追求完美的精神，也为他在国际市场中的位置奠定了很好的基础。“尊贵座驾，享受人生”，宝马的这句广告语也一直验证他的努力，宝马一直以来的钻研，也为自己带来了在中高端市场的牢固的位置。
卖好车，让卖车变得更简单！
想要淡季提销量，也能赚大钱？来卖好车，学营销技巧，身边的经销商朋友都在用！
加入卖好车，为您提供专业的销售工具与资金支持：//t.cn/R5envWw；加微信还有红包惊喜等着你：maihaoche2016。
