随着2016年的过半，各家车企纷纷发布今年上半年的销量数据。作为国内豪华汽车阵营的中坚力量，德系“ABB”之间的竞争历来颇有看点。接下来，汽车头条APP通过盘点这三家德系豪华品牌上半年的在华表现，期望能够理清豪华车市未来的竞争走势。
2016年过半，在豪华品牌国产车型方面最大的变化就在于：北京奔驰的销量已经超过华晨宝马。同时，在经过半年的市场洗礼后，“ABB”的销量也延续了2015年的整体趋势——三者间的差距正在不断缩小。
具体来看，作为改革开放后最早来华的德系品牌之一，奥迪一直凭借着A6L、A4L等几款产品保持着相当可观的销量成绩。在1-6月，交出了275911辆的销售成绩，同比增长15.2%。其中，小型车A3凭借着39016辆的销量，以增长37.3%的成绩晋升为奥迪增速最快的车型。
而得益于SUV市场的持续火热，Q5和Q3两款车型也都取得了超过20%的增长。长期的销量冠军A6L以69037辆的成绩遭遇了负增长的局面，同比减少4.74%。
纵然，奥迪虽然拥有相当不错的先天优势，比如品牌号召力、产品品质等等，但是面对不断成熟的中国市场，以及奔驰、宝马力争上游的“野心”，想要稳坐钓鱼台也并非是那样容易。在下半年，奥迪还将推出多款新车型。随着新A4L和A6L e-tron的新车的上市，或也将为奥迪带了新的增长点，为完成今年的销量任务增加新砝码。
进入2016年以来，奔驰以接近40%的同比高增速为自己的强势超越奠定了基础。上半年，北京奔驰以143398辆的销量超越华晨宝马，这也是近10年来奔驰的国产车型首次在半年销量上超过宝马。
SUV车型依然是奔驰的主要增长点，GLC（GLK）和GLA在1-6月分别取得了38640和33829辆的销量，其中GLA更是同比猛增441.8%，在市场上获得了巨大成功。
C级轿车作为一款走量的车型也同样表现出色，51546辆的销量同比增长55.8%，也出色地完成了销量任务。随着全新E级轿车的下线，现款E级也正式进入产品生命末期。
上半年19383的销量虽有同比-34.6%的下跌，但等到9月全新E级上市后，相信这款具备爆款潜质的新车型将轻易间扭转目前E级销售态势。
面的奔驰的强势金币，宝马长期排在奥迪之后的国内豪华车市场老二位置终于失守。1-6月，抛开刚上市不久的2系旅行车不算，宝马国产车型中仅有3系以49390辆的销售成绩实现了2.9%的微弱增长，而5系和X1车型均出现了不同程度的下滑。
面对不尽如意的销售数据，宝马岂能善罢甘休。近期宝马公开表示，未来将推出2系车型长轴距版，新车将为中国市场推出前驱车型，并在华晨宝马旗下生产和销售，这也是宝马在中国市场所做的又一次努力。此外，随着全新X1车型的上市，下半年在持续火热SUV市场中或将触底反弹重振销量。
头条说：作为国内豪华车市场的方向标，德系三强“ABB”在国内的销量始终是人们关注的重点。奔驰在上半年的强势发力，也使近10年来的德系三强的座次发生了首次改变。下半年，随着奥迪新A4L、奔驰全新E级等更多新车型的上市，“ABB”间还将出现更激烈的竞争，进而为2016年豪华车市场带来新的变化。
