许多厂家日理万机地发展三缸发动机，从某种方面来看是一件迫不得已的事情。如果现在的尾气排放标准没要求，相信很多厂家都会适时推出大排量车型以满足某些对感官享受具有较高要求的消费者。
可是，从另一方面看，小排量发动机尤其是三缸发动机也在催使技术的进步。像宝马这位三好学生，从7系到2系都增加了三缸发动机车型，最近，宝马又将推出两款三缸发动机车型，看来，宝马已经是完全响应时代的号召。
宝马X1插电混合动力：油耗感人
根据宝马的战略公布，未来该品牌的重点会在1.5T发动机上。去年十月底，宝马推出了全新7系，随后又增加了2.0T车型，这款车型就是采用三缸发动机，像今年刚上市的宝马X1，也同样有1.5T三缸发动机的车型。
近日，宝马X1插电混合动力车型的审批信息也被曝光，将于今年12月上市。
从审批的信息可以看到，宝马X1的动力总成由宝马全新1.5升直列三缸增压发动机与配备容量为7.7千瓦时的镍钴锰锂离子电池的电动机组成，与之匹配的是一台6速自动变速箱。由于电动机的加入，新车将有前驱、后驱和四驱三种不同的驱动模式。
基于燃油版宝马X1打造，插电混动版的宝马X1维持了2780mm的轴距水平，空间自然感人。另外，1.8L的百公里油耗也将为车主省下不少加油费用。
着力于发展三缸发动机，宝马不是唯一的一位，大众也在三缸发动机上不遗余力。
全新一代高尔夫：好先生要玩黑科技
全新一代高尔夫的推出也在密锣紧鼓地筹划着，新车将搭载多款全新动力总成，其中包括排量为1.5升的涡轮增压四缸发动机以及1.0升涡轮增压三缸发动机，而这款1.0升的三缸发动机将会取代现款的1.2升涡轮增压发动机。
另外，除了动力总成的改变，新车也将增加很多黑科技，在车载系统上不仅有自动泊车辅助、手势控制等功能，同时还将加入自动驾驶技术。新车将在2019年投放市场，上市后，估计不少同级别的伙伴们都要回家猛攻技术这块了。
POLO：心宽体轻
除了高尔夫之外，POLO也将加入三缸发动机的队伍中来，而新车将会使用全新模块化平台的技术优势，空间将会让大众粉欢喜若狂。另外，新车在体重方面也会减掉100公斤的脂肪，实际上，新车比现款有更大的推重比，也就是说新车将跑得更快更省油。
翼搏：还是自吸的三缸畅快
翼搏现在有一款1.0T的三缸发动机，而1.5升排量则为四缸自然吸气发动机，福特将会在2016年11月开幕的巴西圣保罗车展上推出新款翼搏，这款车将搭载一台1.5L三缸自然吸气发动机。新车将会有132马力的最大功率，比现款1.5L车型还要多22马力。另外，外挂式的备胎也将会取消。
买车君说：
与四缸发动机相比，三缸发动机是有一些先天缺陷，但是随着技术的成熟，三缸发动已经在很多方面取得突破，小排量和涡轮增压怎样都是发展的趋势，消费者也会逐渐接受这个时代下的产物。
