198.8万元是目前全新一代宝马7系在售最贵的车型，我们有幸试驾体验到的正是这样的一台宝马750Li xDrive四座版试驾车型。新7系重新定义豪华的方式并不繁琐，就是用科技将自己武装到了牙齿，并带来了全新且新颖的科技体验。接下来我们就一起看看，全新宝马750Li xDrive能从哪些方面体现D级豪华车的创新驾乘体验。
外观方面：
全新BMW 7系以最优雅的形式展现了BMW对设计的追求，彰显动感气质的车身比例、精确的线条和极具雕塑感的曲面。蓄势待发的前脸、延长的侧身和强有力的车尾，任意角度，均可见全新BMW 7系的威慑力。
醒目的双肾型进气格栅，为全新BMW 7系营造出动感、喷薄欲出的视觉冲击。下方的进气口将光线分为三束，沿整个前挡板延伸，让车辆显得异常威严和与众不同。标配的LED技术，选配自适应LED大灯中的内套管通过水平条带与双肾型进气格栅相连。
全新BMW 7系的独特设计细节是第三代智能降阻进气隔栅。铬板条通风口能够主动调节气流。如果发动机需要增强冷却，通风口会打开。在关闭状态下，它们会改善空气动力，并确保因垂直铬条而引人注目。
BMW智能激光大灯，是为照亮前进之路的照明技术，该技术可通过车灯管中蓝色的水平杆加以识别。
从侧面看，平滑的车顶弧线形成异常优雅的轮廓。周围镀铬车窗轮廓无缝合并到霍夫迈斯特弯角。延伸至门把手的双折痕以两条精确的纹路从车头贯穿至尾灯。其间狭窄的区域，由于侧表面中光影之间的相互作用而显示为恒定光，同时突显全新BMW 7系的长度和横向高度。平衡的外观和低光学重心由镀铬条支撑,沿通气孔延伸车辆整个侧面。
全新BMW 7系代表着高层次的精度要求和品质工艺。浮动设计的后视镜就证实了这一点。后视镜与窗框仿佛浑然一体。不仅塑造了现代感和优雅的效果，还有效降低了空气阻力。
所有水平线形设计的尾部元素都突显了全新BMW 7系的宽宏和威严。水平铬条横跨整个车辆的宽度，从而将灯光联系在一起。L型光条也首次继续存在于玻璃几何结构中，使尾灯的外观更加引人注目。排气管饰面上附上醒目的铬框架。结合宽轮距和轮罩，它们降低了光学重心，让全新BMW 7系的尾部与众不同。
内饰方面：
全新BMW 7系内饰变化不算张扬但内饰材质优良，灰色白杨木纹理高级木饰面中的铬饰条以及座椅饰物，如专属的象牙白高级Nappa扩展真皮内装和谐的融合在一起。仪表板也体现了高水平的工艺，在生产过程中将木饰条和电镀条与其完美匹配，从而形成一个无缝的整体画面。
具有专属颜色和材料设计方案的BMW个性版为全新BMW 7系的设计提供了不同的选项。这些包括内装颜色，松露褐色精致Merino羊真皮以及手工制作细节，如织物状的缝合，手工编织的装饰条和色彩对比鲜明的接缝。
Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统可在车内提供出色的音效。准确布置的扬声器能保证驾驶者和乘客无论何时何地都能享受纯粹的音质，总输出为1400瓦特的16个扬声器为您带来极致的声音体验。
创新的扬声器材料实现了音质和车重之间的完美平衡。Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统由纯粹的人造钻石制成。轻量化和富有弹性的材料是产生高频信号的理想介质。此外，还有可转移穹顶不必要声辐射并形成三维声音的NautilusTM技术，以及具有Kevlar®技术的两个中音喇叭和的两个具有Rohacell®技术的中心低音炮。
不锈钢扬声器饰条为专属的斐波那契裁剪设计。当系统打开时，扬声器会被照亮，从视觉上也可享受系统的出色音质。
在后排，一切都为豪华的旅行氛围服务。乘客可以享受宽敞舒适以及一系列专属的娱乐选择。可拆卸的智能后排触控系统为舒适和娱乐功能提供完全集成的控制选项。
凭借专用 “头等舱级后排独立座椅”，与前排乘客同侧的后排乘客可以在旅途中享受这一尤其放松的位置。集成到中心扶手的平板电脑被黑色高级Nappa扩展真皮覆盖，并具备高品质的外观和触感。此外，长轴距车型的星空全景天窗还营造了一个开放和明亮的空间，可根据需要调节环境氛围灯的颜色。此刻，正是享受Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统优质音效（1400瓦特输出）的完美氛围。
在后排乘客一侧还有一张折叠桌，可垂直和水平延伸，头等舱级后排独立座椅集成两个杯架，包括一个储物箱和扶手下的隔间。
为了获得更大的后排空间，副驾驶座可向前移动90毫米，头枕也可向下折叠，使前方一览无遗。
全新BMW 7系的头等舱级后排独立座椅，是您体验轻松舒适的旅行的首选。后排乘客的腿部空间宽大舒适，还可选配带有按摩控制功能的互动娱乐系统和舒适的脚凳，以获得最佳休息空间。折叠桌和后排娱乐体验配置使全新BMW 7系后排尽善尽美。
头等舱级后排独立座椅可提供丰富的功能，从而尽可能好地为后排营造舒适的体验。通过7英寸的BMW智能后排触控系统，还可便捷地操作舒适和娱乐功能。 后座乘客可选择靠背和座椅的八种不同按摩功能，从而有针对性地刺激或放松肌肉，减少椎间盘的压力。这些按摩项目可分为三个强度等级。
星空全景天窗可在创造宽大、开放的空间的同时，让乘客在白天和夜晚都能清楚地看见天空。车内充满灯光，给人以精美奢华的印象。在阳光直射时，可分别调节前排和后排电动遮阳窗帘， 悦享舒适阴凉。 当天黑时，由15000多个光元素构成的灯光设计会营造一种大气的氛围。灯光设计可在车内环境氛围灯的六种颜色之间切换。
内部车顶还提供大量通风选项，前部可滑动和升降 。即使车顶打开，自动伸出的集成式挡风装置也可保护乘客免遭气流伤害。
在驾驶全新BMW 750Li时，xDrive智能全驱系统可以完美适应最具挑战性的路况，并始终提供出色的牵引力。
V8双涡轮增压引擎的实力毋庸置疑，在7系充满科技感的车内氛围的熏陶下，我已经没有欲望再去探求它的动力储备了，反正它具备来之能战、战则能胜的实力。正常驾驶时它的动力响应很轻快也够直接，节能模式略稳一些，运动模式更积极一点，但整体变化的幅度并不十分强烈。
驾驶7系会有着一定的路感，但并不代表路况的不佳会直接影响乘员的舒适性。在经过较大颠簸时，驾驶员能明显感受到底盘悬架地冲击，它在告诉你车轮压过的是什么样的路况。但路面带来的冲击和震感，在经过空气悬挂、座椅等系统地过滤之后，反馈到乘客身上的基本就荡然无存了。
底盘悬挂方面：
全新BMW 7系配备了魔毯智能空气悬挂系统，魔毯智能空气悬挂系统是结合驾驶舒适性和动态驾驶特性的悬架控制系统。通过主动式防侧倾稳定杆（首先进行机电作业的系统）在直行和圆角转弯时尽可能减少车身震动。通过前后轴上的主动稳定器，动态减震控制系统可以在行驶中不断调整悬架。动态阻尼控制装置会结合导航系统提供的信息、驾驶风格分析和摄像头拍摄的道路信息提高驾驶舒适度。
在实际驾驶过程中，我们感受到四轮空气悬架的配备让新7的舒适性提升到了更高的水准，底盘在高速时不仅表现出了应有的沉着与稳定，走烂路时细腻的过滤能力更有力证明了这是一台最适合“坐”的宝马，路面上的接缝几乎都被完全隔绝在了车外，幅度较大的起伏也都能轻松化解掉。
动力方面：
我们所试驾的全新BMW 750Li搭载了4.4T双涡管单涡轮增压8缸汽油发动机，它将两个涡轮增压器、Valvetronic完全可变气门控制装置和高精度汽油直喷技术结合在一起。最大输出达330千瓦(450马力)，最大扭矩为650Nm。两个涡轮增压器整齐排布于气缸排之间。 总平均（升/100公里）： 9.4； 汽缸数/每缸汽门数：8/4； 排量（毫升）：4395； 额定最大功率/额定转速（千瓦/马力/转/分）：330/450/5500-6000。
全新BMW 750Li与8缸汽油发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，变速箱齿轮之间精细的增量会促进最佳功率输出。在降低了油耗的同时，让驾驶者享受加倍的运动感和动力性能。发动机转速降低，尤其是高速行进时，进而降低油耗和发动机噪音。
最后，我们不得不说一下全新BMW 7系的智能触控钥匙。BMW智能触控钥匙可以显示车辆各种状态信息，而且可以通过集成触摸屏控制所选功能。可显示时间、剩余油量、当前行程、服务通知，以及中央锁系统、窗户和玻璃车顶的当前状态。
此外，通过BMW智能触控钥匙还可实现以下操作：遥控泊车功能和辅助加热。BMW智能触控钥匙可无线充电，或者通过内置USB线充电。
试驾体验总结:
全新宝马750Li像是有灵魂，它几近全能，却又不失个性。全新宝马750Li作为宝马现阶段的旗舰车型更重要的是担负着家族脸面和文化体现的意义，然而，它在体现奢侈、尊贵、动力、操控这些高端形容词的同时，却仍在舒适度和细节，人机方面显得那么的考虑周全。可以不谦虚的说，全新BMW 7系划分了D级豪华车的新时代。
