谈及宝马，人们总是不自觉地把它和操控联系到一起。说起操控，又让人想起宝马的M系车型。随着人们对SUV车型热爱的提升，运动车型已经不再是轿车独有的风格，从紧凑型SUV到中大型SUV也都有了相应的运动车型。
今天，AutoMirror（车镜）要给大家分享的车型不仅是中型SUV中最有"范儿"和乐趣的代表者，更是可以和保时捷Macan媲美的M系运动精英，它就是2016款宝马X4 M 40i。
每当说到"BBA"中的一款车型，AutoMirror（车镜）总是会不自觉地拿它去跟竞品车型进行横向比较，在我看来，宝马的设计风格比其它两个品牌更显科技感和年轻。除了融入了当下的流行美外，你更能在年轻的元素中找到机械美。
以本次试驾的X4 M 40i为例，虽然在前脸上与2015款X4没有太大区别，但左右进气格栅的镀铬饰条却为它的流行美注入了钢铁的美感，除了该有的科技感之外，还添加了几分桀骜不驯的嚣张。
虽然"钢炮"一词已经被用的没有代表性可言，但AutoMirror（车镜）看到它侧面线条的时候首先想到的两个字还是"钢炮"。与前款的X4相比，它的溜背感来的要更猛一些，前风挡与车门水平线的夹角更大，视野更好。
从侧后部看去，车身线条的肌肉感很强，单从线条就能看出宝马主打的两项特长，调教和动力。如果操控性和动力性与车身给人的感觉差别很大的话，宝马也不会在豪华车市场取得全球第二的销量成绩。
尾部线条与尾灯造型相配合展示更多的是傲气，双出的排气管和硬派的尾部造型可以无声的告诉你，它并不好惹。
独特的后视镜颜色搭配和尾灯上的X4 M字标足以说明它在宝马车系中独一无二的地位。
除了外形给力之外，X4 M 40i内部的配置和空间也不含糊。
尽管它没有采用什么双炮筒之类的运动感仪表台，但如此的仪表分布也足以勾起你强烈的驾驶欲望。
三幅方向盘握感不错，没有平底的造型衬托运动，也足以表现出它是一款具有激情和乐趣的性能车型。
8档的采埃孚变速箱并不算是亮点，哈曼卡顿的音箱效果才是与运动乐趣相匹配的高级享受。
当然，如果单纯的是漂亮和豪华而没有车辆该有的运动操控乐趣的话那它最多算是一件不错的家具。3.0T直6发动机所提供的465牛米最大扭矩和360马力最大功率足以支撑一颗运动的野心。
起步过程中，油门一脚到底的感觉简直无法比喻，发动机的轰鸣与强烈的推背感相呼应，即便心里已经有了加速的准备，它还是会让你感到措手不及。
动力输出会随着脚下油门的深浅而线性增强，变速箱却不用那么卖力地降挡，这时你会觉得，有个大排量的车做日常代步，开起来真淡定啊！
在这辆X4 M 40i上，底盘经过了重新调校，并且换装了刚度更强的弹簧以及专门针对MPerfermance规格调校的自适应型减振器，除了能够较好地抑制车辆侧倾外，对路上的颠簸，过滤得更好。
AutoMirror（车镜）总结：从一辆宝马的角度出发，真觉得这辆X4 M 40i是一辆非常适合日常驾驶的SUV，灵活，易控，并且不给驾驶带来任何负担。如果你对玩和"范儿"有着独特的理解与追求的话，那么你或许真的应该买一辆。
