《我有车》原创导购：说到日本的豪华品牌，人们最先想到的应该是雷克萨斯和英菲尼迪，而讴歌往往就被大家忽略了。同为日系豪华品牌的它近几年都没有什么大动作，不过就在2016年7月29日，讴歌做了个“一鸣惊人”的举动，与广汽本田合作生产出一辆国产豪华紧凑级SUV—广汽讴歌CDX。
广州汽车集团股份有限公司与日本本田公司在1998年进行合作共同创立了广汽本田汽车有限公司，而讴歌则是本田公司在1986年创立的一个高端子品牌，之后广汽本田又与讴歌进行合作制造出了讴歌的第一款国产车型广汽讴歌CDX（以下简称CDX）。
其实作为豪华品牌的其中一员，CDX的售价区间为22.98-30.98万元，还是比较合理的，但这款国产豪华紧凑级SUV车型能否在消费者心中占据一片天地就不好说了，毕竟在豪华品牌里面想分一杯羹并不是那么容易的。
作为一名合格的汽车编辑，有车君有必要为消费者选出一款性价比高的车型，让其不要被4S店的销售顾问洗脑而选购一款不划算的车型。当然，土豪就随意了，下面图片中的车钥匙可以任意挑选。
单从一款车中选出性价比最高的车型无非就是从价格和配置这两个方面考虑。总体来说CDX的售价区间有点出人意料，低配版本和顶配版本之间的价格差达到了8万，并且只有1.5T一个排量，这会使一部分购车客户流失。而且有车君认为CDX用1.5T发动机来带动四驱车型并不是一个很好的选择，而且价格偏高，所以我们还是考虑两驱版本吧。
两驱版本共有三款车型，分别为畅享版（22.98万元）、悦享版（24.98万元）和尊享版（25.98万元）。从上图中的差异我们可以发现性价比最高的车型应该为尊享版，对于一个豪华品牌的SUV来说，低配车型没有雾灯和后雨刷是有车君不能理解的，这是为了拉低整体售价而做出的营销政策吗？而且畅享版与悦享版差的配置并不多，直接取消低配版本岂不是更好？两驱顶配的尊享版在配置上还是很不错的，并且价格只比中配版本高出1万元。多出的几项配置如果去店里加装的话可就不是1万块钱可以搞定的事了。
● 两驱版本中尊享版独有配置：
对于消费者来说，合适的才是最好的，有车君把CDX匹配到了不同的人群中，不过具体购买哪一个版本的车型还需要参考自己的经济水平。（纯属娱乐）
● 其实有车君还有两种另类推荐：
方案一：宁做凤尾不做鸡头的消费者可以考虑下低配的两驱畅享版车型，其实有车君就是这类人，我没有钱去购买高配车型但又不愿意去买街车，所以就可以选择乞丐版车型。
买回来之后去汽配城加上个车顶行李架，有多少人能从外观上看出差别呢？内饰也可以自己加装，一套集合了导航、蓝牙、DVD、倒车影像、行车记录仪的10寸大屏多媒体系统也花不了3000块钱，座椅可以挑选自己喜欢的材质进行真皮包裹，选个好一点的皮子也就需要4000元左右（没有必要选择太好的），再选一个大包围脚垫基本上就全乎了。这车你开出去不仅有面子还有B格，虽然说没有自动泊车这种高科技功能，但有车君想说，即使有您能用几回？
方案二：如果是不差钱的土豪君可以选择顶配的四驱智享版和钻享版，这两款车有着汽配城不方便加装的全景天窗、电动后备箱、座椅记忆功能、后视镜记忆、自动泊车和360°全景摄像头。
其实上面说的这些功能除了全景天窗和电动后备箱有些用处，其余的功能只能说是鸡肋，除了可以装B以外还可以让你开的更快吗？路人会觉得你开一辆顶配的广汽讴歌CDX而觉得你牛B吗？答案是不会的，因为99％的人分辨不出来你开的是什么版本的车。当然，土豪们一般都不喜欢买完车之后还去加装配置，并且顶配的车型拥有的四驱系统是无法加装的，当遇到冰雪路面的时候，四驱系统就会体现出其强大的通过性能，贵毕竟有贵的好处。
《我有车》总结：对于一款豪华紧凑级SUV来说，有车君并不是很看好广汽本田CDX的前景，单从豪华品牌来说，BBA（奔驰、宝马、奥迪）就已经可以让它喝一壶了，而众多的大众品牌已经让紧凑级SUV市场处于饱和状态。花20多万甚至30多万来购买一辆国产小众豪华品牌的紧凑级SUV，无非就是非常有个性的人或者说是低调的人，如果你就是这样的人，选择CDX肯定没错。说些题外话，如果广汽讴歌想拥有一个好的销量，就需要有大幅度的优惠政策或者在金融分期上下点功夫，如果消费者不能买单，那么这款车就可以说是失败的作品。更多广汽讴歌CDX的消息，请您即刻关注“我有车”公众号，以获取第一手买车、用车资讯！
