“关二爷”这次现了真身，奥迪宝马真的会颤抖吗？
文 ▍砂糖兔
奥运期间大家都被奔驰的关二爷海报刷了回屏，今天，关二爷终于在北京科技大学现了真身。
有缩小版的S级迈巴赫之称的全新奔驰长轴距E级车正式公布了售价，先期推出的两款发动机六款车型价格区间在43.68万-49.98万。这个价格一公布，就有人大呼“厚道”。
聊聊这款关注度极高的豪华C级车之前，先带你们感受下上市发布会的现场，绝对能晃瞎双眼。
首先这款重磅车型放在北京科技大学，就很直白的告诉你了，科技是它的最大卖点之一。进到会场，经历无数发布会的兔某就晕了，各种眼花缭乱的布景。
机器人也是无处不在。而等到发布会开始，在场的每位朋友都领到了一副3D眼镜，观看了一场极为酷炫的开场大片，碍于这个效果没法用照相机体现，大家只能自行脑补了。
不过兔某还是拍了点开场之后车型介绍的视觉效果，虽然没那么炫，不过大概是这种feel的。
其实这款车之前已经和大家见过两次面了，在4月24日北京车展前夜的全球首发仪式上，可是有戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士站台的。
当时蔡博士就说了，全新长轴距E级车最具特殊意义的是，“它为我们全球最大、最重要的市场中国专属打造。”
全新长轴距E级车之所以被称为中号“S”级，就是它的家族化设计风格。比如经典的百叶窗进气格栅搭配星徽立标，以及双横幅进气格栅搭配星徽盾标两种不同的造型风格，都能找到很多S级的影子，这也是它最吸引消费者的一大卖点。
动力上，先期上市的全新长轴距E级车搭载了2.0升直列四缸涡轮增压发动机，与之匹配的是梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC），能提供更好的燃油经济性。
其中E 200 L搭载的是低功率版2.0T发动机，最大马力达到184匹，峰值扭矩为300牛·米；E 300 L搭载的是高功率版2.0T发动机，最大马力达到245匹，峰值扭矩为370牛·米。
而内饰方面由于融入了Concept IAA概念车的内饰元素，所以科技感十足。比如双12.3 英寸高清显示屏，以及64色的环境氛围灯，还有类似豪华游艇的一体式座舱。
在科技配置上，全新长轴距E级在自动驾驶辅助技术方面有不错的表现，比如业内首个基于雷达和摄像头的主动式车道变更辅助功能，可以有效减缓驾驶压力。
还有横向探测行人车辆探测功能的主动式制动辅助系统，可以在存在碰撞风险的时候向司机发出警告，在紧急制动时做出适当配合，必要时还可以自动制动。
目前在C级豪华车细分市场，宝马5系和奥迪A6L还是遥遥领先，每个月的销量都超过了一万台，相比之下换代前的奔驰E级上半年一共卖了不到2万台，差距还是有些大，当然这也与换代期间的销售策略有一定关系。
目前，奥迪A6L售价41.53-75.76万，终端优惠能达到9万元，而宝马5系Li售价43.56万-61.96万，和长轴距新E级的价格差不多，优惠幅度也没有奥迪那么大。
而除了这两位德系对手，还有即将国产的沃尔沃S90L和捷豹XFL等等，想必接下来豪华C级车市场的竞争必将是场恶战。
