1、环境温度过低。
处理：对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预热火花塞状况。
2、电瓶无电或电瓶损坏。
处理：给电瓶充电或更换新电瓶。
3、启动电机故障。
原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22.18v），启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。
处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损，修理或更换启动电机。
现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒，带动发动机启动后立即断开（此方法操作不当对发动机有一定的伤害，为应急情况下使用）。
4、喷油嘴问题。
处理：喷油嘴喷射压力不对（使用喷油嘴检查仪检查，标准175+8bar），压力不够则使用调整垫片来修正喷射压力。注意事项：拆下喷油嘴后重新安装必须使用新的O型圈和新的调整垫。
5、机油黏度问题。
处理：检查机油是否符合标准。季节性变化是否更换合适的机油。
6、气门间隙不对。
处理：检查并调整气门间隙；检查进[排气门和气门座圈是否磨损或损坏；检查活塞环与汽缸套的磨损情况及气环结焦或断裂情况；检查或调整活塞顶间隙是否过大。
7、烟度限制器电磁阀问题（适用于增压发动机）。
处理：检查电磁阀是否得电，得电不动作则更换电磁阀，不得电则检查电路问题。
8、燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题。
处理：
⑴、检查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。
⑵、检查管路有否漏气情况。
⑶、检查管路有无脏污。
⑷、燃油滤芯的密封圈是否损伤，配合是否正确。
⑸、燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。
⑹、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。
⑺、柴油滤芯是否脏污。
9、喷油泵问题。
处理：
⑴、喷油提前角错误，处理：调整供油提前角。
⑵、输油活门不密封或零件损坏，处理：喷油泵大修。
⑶供油提前器损坏，处理：可能是弹簧断裂、弹簧支撑片磨坏、配重块卡死等情况，检查并更换。
10、喷油泵调节齿杆是否卡死。
处理：用手能轻松地动作加油拉杆的位置进行判断是否卡死，如果卡死，需要请专业人员进行检修。如果没有卡死现象，检查加油拉杆的限制位置是否正确。
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