一、水温指示灯
夏天高温行车，最容易遇到的问题就是水温过高，也就是俗称的“开锅”，如果不只是水温指示灯亮，发动机盖内还冒白烟，那就说明问题非常严重了，应该打开双闪，把车子停在路边阴凉的地方，保持发动机怠速，然后把空调开到暖风模式，调到最高温度和最大风量，这样可以帮助散热；下车把发动机盖打开帮助散热，这时候千万不要往发动机上面浇水，也不要去打开水箱盖。等温度降下来以后，就可以熄火了，然后检查下冷却液是不是不够了，是的话就添加适量的冷却液，如果没有冷却液，也可以暂时用自来水应急。如果不是冷却液量不足的原因，那么就把车子开到维修厂做详细的检查吧，千万不能置之不理。
二、机油灯
夏天开车的时候，如果发现机油灯亮了，或者是发动机声音沙哑、噪音过大，说明机油出问题了。夏天高温会导致机油温度过高，油压下降，黏度下降，抗氧化性变差，最终导致润滑不良，所以进入夏季了，可以考虑换用黏度更高的机油，注意更换机油机滤、机油散热器，保证机油散热良好，平时也要多检查机油油量和油质，如果油量不足就及时添加，机油变质就及时更换。
三、胎压警告灯
夏天路面温度很高，轮胎气体受热膨胀，容易导致车子行驶过程中胎压升高。这样会导致轮胎和地面的接触面积变小，不仅舒适性不好，而且抓地力也会降低，长时间行驶的话，还容易导致爆胎。所以夏天长时间开车要多注意轮胎的温度和胎压，如果温度过高，应自然散热降温，不能通过浇冷水来降温，胎压过高的话要及时调整。
最后要注意的是，尽管高温下轮胎胎压会升高，但不需要开车前特地去把轮胎的胎压调低，而是保证轮胎胎压在厂家规定的范围内就可以了。
四、制动系统警告灯
夏天温度高，制动液在高温环境同样容易蒸发汽化，在制动管路中易形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。
因此，当开车过程中发现制动系统警告灯亮的时候，要先检查手刹松了没有。
手刹松开的情况下，制动系统警告灯还亮着的话，就要检查一下制动液够不够，刹车片是不是太薄了。
这时候我建议最好是马上去修理厂检查一下制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压系统中的空气和杂质，并保证制动皮碗、制动软管、制动蹄轴、制动蹄片的完好。
最好是原地叫救援，把车拉过去，免得中途刹车失灵的话，容易出现危险，引发事故。
五、蓄电池亏水
这种情况是没有指示灯提醒的，但是夏天还是可能会遇见，我觉得有必要顺便说一下。
因为夏季高温导致蓄电池电解液中的水分蒸发加快，电解液液面会下降得比较快，容易导致蓄电池损坏。
所以夏天要经常对蓄电池进行检查，如果电解液液面高度不够，就应该添加蒸馏水，不能添加纯净水等其他含有杂质的水，不然同样会导致电瓶损坏。同时要保证蓄电池通风孔畅通，消除电瓶桩的氧化物，蓄电池寿命到期时应及时更换。
