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众所周知,手动挡的车开起来很带感,右脚油门左脚离合“咔咔”换挡,走你~尤其是超几个车露出邪魅一笑,这一套行云流水的操作下去,悔恨今儿副驾驶没姑娘啊!

然而,手动挡虽然带感,但有一个很大的问题,就是会熄火,不管你开车技术有多好,这都是没法避免的。你别不信,前两天我打一出租车,出租车司机,那开车技术够可以了吧,谁上车不尊称一声师傅,那一路他还熄了火呢....

手动挡车辆熄火,一般可以分为三种情况,平地熄火、上坡熄火、调头熄火,其实车辆熄火了就主要的就是不要慌,手忙脚乱的情况下,还更容易出问题。那我们除了不慌,还该怎么办呢?

平地熄火

首先左脚踩着离合,先摘空挡,然后拧钥匙或者按下启动按键,重新着车。

左脚继续踩着离合,挂上一挡。

右脚轻踩油门,左脚再慢抬离合,当左脚抬到联动点时,会感觉到车辆有一种要向前蠕动的感觉,这时略作停顿,右脚油门逐步跟上。然后左脚继续缓缓松离合,一直到全部放开。

要点是,左脚离合要慢抬,右脚油门一直要踩着。

通常老司机在遇到不熟悉的手动挡车时,通常都是左脚慢抬,同时右脚稍微给大油门,就能避免熄火。

上坡熄火

这种情况通常发生在半坡道起步的时候,感受过上坡熄火的伙伴,其中深含的窘迫实在是不足为外人道也~

上坡熄火后,新手一定要先拉起手刹,先稳住车身。

然后和平地熄火一样,重新着车,挂一档。左脚离合缓慢抬起,到了联动点,也就是车身稍微有点抖时,右脚给上油门,这个时候放下手刹,走你。

其实在坡起时,老司机通常都不拉手刹,右脚先踩住刹车,左脚抬离合器,根据前方路况和左脚抬离合的程度,找准时机右脚再去给油,过程可以做到行云流水,完全不会熄火,称得上是黄金般的双脚。

老司机们,评论里分享分享你们的技术要领吧~

调头熄火

可能有些新手在调头的时候也容易熄火,很大一部分原因是因为方向盘打死了,调头的角度就会很小,车速就会非常非常慢,单靠联动是很容易熄火的。

如果熄火了,就用平地熄火的解决方法。其实这种情况是可以避免的,就是不要打死,尽量转大弯,同时要踩些油门。

上面说的三种方法,其实最难的地方还是在于踩离合器时的联动点,很多人找不准。建议大家在第一次开车起步前,都先踩两脚离合器感受一下,多多练习~

希望对于开手动挡的新手朋友们,从此熄火是路人。

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